W 2023 roku taryfikator mandatów przewiduje karę za nieodśnieżony samochód, nawet w wysokości 3000 zł. Sprawdź, w jakich sytuacjach grozi otrzymanie mandatu oraz jak go uniknąć.
Bez wątpienia oblodzone lub zaśnieżone auto (zwłaszcza jego reflektory) sprawia, że pojazd jest mniej widoczny dla innych uczestników ruchu. Zwiększa to ryzyko kolizji lub innych niebezpiecznych sytuacji na drodze. Ponadto, także tablica rejestracyjna powinna być oczyszczona ze śniegu, aby możliwe było łatwo zidentyfikowanie samochodu.
Przepisy regulujące kary na jazdę nieodśnieżonym pojazdem można odnaleźć w ustawie “Prawo o ruchu drogowym”. Artykuł 66 tej ustawy mówi o tym, że pojazd powinien być utrzymamy w takim stanie, aby nie ograniczać pola widzenia kierowcy. Natomiast artykuł 60, wspomina o widoczności świateł oraz tablic rejestracyjnych. Zabronione jest zakrywanie tablic, świateł i urządzeń sygnalizacyjnych, które zawsze powinny pozostać widoczne.
Zgodnie z przepisami, za poruszanie się nieodśnieżonym autem grozi mandat w wysokości do 3000 zł. Kwota ta została w 2023 podniesiona aż 6-krotnie w stosunku do kwoty z 2022 roku (wtedy kara za jazdę nieodśnieżonym samochodem wynosiła 500 zł).
Jazdę nieodśnieżonym pojazdem, nazywa się potocznie jazdą na tzw. “bałwana” lub na “czołgistę”. Oba te wyrażenia oznaczają inne sytuacje. Jazda na “bałwana” oznacza poruszanie się pojazdem pokrytym dużą ilością śniegu na masce lub dachu. Jest to bardzo niebezpieczne dla innych kierowców, a także pieszych. Gruba warstwa śniegu jest niebezpieczna, ponieważ podczas jazdy może się zsuwać z samochodu oraz ograniczać widoczność innym kierowcom. Podczas hamowania awaryjnego, pokrywa śniegu na dachu może zsunąć się na przednią szybą, całkowicie ograniczając widoczność, przyczyniając się do kolizji. Fragmenty lodu lub mocno zbity śnieg jest niebezpieczny także dla pieszych (ryzyko ich uderzenia).
Jazda na “czołgistę” oznacza odśnieżenie jedynie części przedniej szyby od strony kierowcy. Takie działanie również jest bardzo niebezpieczne, ponieważ bardzo ogranicza pole widzenia kierowcy. Istnieje wtedy duże ryzyko niezauważenia pewnym sytuacji na drodze, np. pieszego wchodzącego na jezdnię.
Podczas odśnieżania pojazdu warto także pamiętać, aby przed wejściem do samochodu otrzepać buty z nadmiaru śniegu. Śnieg wewnątrz kabiny zwiększa parowanie szyb w pojeździe, co także ogranicza widoczność. Aby tego uniknąć, warto także zimą używać klimatyzacji.
Przepisy prawa mówią nie tylko o sprawności samochodu do jazdy, ale także do widoczności świateł i tablic rejestracyjnych.
Jazda z zaśnieżonymi światłami lub innymi elementami sygnalizacyjnymi grozi mandatem w wysokości 300 zł. Ponadto, za jazdę z zaśnieżonymi tablicami, grozi mandat w wysokości 500 zł.
Nawet bardzo przykładny kierowca, dokładnie odśnieżający swoje auto, może dostać mandat, jeśli zapomni o jednej kwestii. Pomimo tego, że odpalenie pojazdu oraz włączenie ogrzewania ułatwia odśnieżenie pojazdu, nie wolno tak robić. W ten sposób łamie się artykuł 60 z ustawy “Prawo o ruchu drogowym”. W ustępie 1 i 2 jest mowa o ograniczeniu emisji węgla do atmosfery.
Według powyższej ustawy zabronione jest używanie samochodu w sposób zagrażający bezpieczeństwu innych uczestników ruchu. Odpalenie silnika i opuszczenie samochodu zalicza się do takiej sytuacji. Istnieje przecież ryzyko stoczenia się pojazdu, który może zagrażać pobliskim przedmiotom i ludziom.
Według przepisów prawa zabronione jest:
Oznacza to, że odśnieżanie pojazdu z odpalonym silnikiem jest zabronione. W takiej sytuacji policja może ukarać kierowcę mandatem w wysokości:
Mandat karny jest tylko częścią kary, która grozi za jazdę nieodśnieżonym pojazdem. Oprócz mandatu kierowcy grożą także punkty karne. Ile ich grozi za poruszanie się zaśnieżonym samochodem?
Jak można policzyć, jedna niekorzystna kontrola policji w sezonie zimowym może grozić utratą prawa jazdy. Ukaranie za nieodśnieżone tablice rejestracyjne, światła oraz szyby grozi pojawieniem się nawet 28 punktów karnych. Maksymalna liczba punktów do zebrania to 24, a w przypadku młodych kierowców – prawo jazdy jest już zabierane za przekroczenie 20 punktów karnych.
Podsumowanie: Mandat za nieodśnieżone auto – ile wynosi w 2023 roku?
W zimowe, mroźne poranki często pojawia się problem rozładowanego akumulatora. Można zabezpieczyć się na taką ewentualność, wykupując ubezpieczenie Asistance. Posiadając takie ubezpieczenie, w przypadku awarii akumulatora, ubezpieczyciel zorganizuje pomoc (naładuje akumulator na miejscu lub odholuje pojazd do najbliższego warsztatu). Ubezpieczenie Asistance możesz wykupić online, bez wychodzenia z domu.
OC, jest to ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej, które od 2003 roku obowiązkowo musi posiadać każdy właściciel pojazdu mechanicznego (tzn. motoroweru, pojazdu samochodowego, przyczepy, ciągnika rolniczego lub pojazdu wolnobieżnego). Polisa OC odpowiada za szkody powstałe na rzecz osób trzecich w związku z ruchem pojazdu. Kierowca zobowiązany jest posiadać ważne ubezpieczenie OC. Jego brak skutkuje bowiem poważnymi karami. Jak to wygląda obecnie, i jakie zmiany szykują się w od stycznia 2024 roku? Odpowiadamy w artykule.
Ustawa z dnia 22 maja 2003 roku reguluje obowiązek posiadania obowiązkowego ubezpieczenia OC. Przepisów należy przestrzegać, jednak dla bardziej wnikliwych udzielimy dokładniejszego wyjaśnienia. OC chroni nas nie tylko wtedy, gdy to my jesteśmy sprawcami wypadku. Pomaga również wtedy, gdy my jesteśmy jego ofiarami. Co by się stało, gdyby nasze auto zostało zniszczone, dodatkowo czekałoby nas długie leczenie, a sprawca wypadku (ani my) nie miałby pieniędzy, żeby opłacić wyrządzone szkody? Dochodzenie swoich praw na drodze sądowej byłoby czasochłonne, kosztowne nie koniecznie zakończyłaby się powodzeniem. OC chroni przed taką sytuacją i gwarantuje pomoc pieniężną. Jest to zatem ubezpieczenie, którego wykupienie jest korzystne zarówno jeśli jesteśmy w roli pokrzywdzonego, jak i w roli sprawcy. A że jest to też wymóg formalny, to brak obowiązującej polisy skutkuje nałożeniem kary.
Ważność OC sprawdzana jest nie tylko w razie sytuacji, w której doszło do wypadku. Podczas rutynowej kontroli drogowej, policjant sprawdza zarówno prawo jazdy, jak również dowód rejestracyjny oraz polisę OC. I chociaż tych dokumentów od 2020 roku nie trzeba mieć przy sobie fizycznie, to kontrolujący sprawdzi je wirtualnie w Centralnej Ewidencji Kierowców. Brak ważnego OC może skutkować mandatem lub karą finansową (np. w postaci zwiększenia kwoty kolejnych składek OC). Wysokość kar nakładana i egzekwowana jest przez UFG, czyli Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Na jej dokładną wartość mają wpływ 3 czynniki:
Biorąc pod uwagę wyżej wymienione 3 kryteria, kary za brak OC w 2023 roku przedstawiają się tak:
W celu nałożenia ostatecznej kwoty należy jeszcze wziąć pod uwagę informacje o czasie w, którym opłata za OC nie była uiszczana. Wyróżnia się 3 przedziały czasowe:
Od 1 lipca 2023 roku kara za brak OC wynosi od 240 do 10 800 zł.
Kształtuje się to następująco, w zależności od rodzaju pojazdu:
| Czas przerwy w opłacaniu polisy OC | Samochód osobowy | Samochód ciężarowy | Pozostałe pojazdy |
| 1-3 dni | 1440 zł | 2160 zł | 240 zł |
| 4-14 dni | 3600 zł | 5400 zł | 600 zł |
| powyżej 14 dni | 7200 zł | 10800 zł | 1200 zł |
Kwoty zaokrągla się do pełnych 10 zł.
Już teraz wiadomo, że od stycznia 2024 roku kary za brak polisy OC będą wyższe. Jest to uwarunkowane głównie podwyższeniem płacy minimalnej, ale nie tylko. Zwiększa się też bowiem taryfikator mandatów odnośnie przerwy w opłacaniu składek OC. Jak zatem będą wyglądały kary za brak oc w 2024 roku?
Widzimy więc, że tu stosunek wyznaczonej kary w stosunku do pensji się nie zmienił. Inaczej sprawa przedstawia się dalej. Przerwa w opłacaniu OC, a wysokość kary:
Procent pobieranej opłaty zwiększył się aż dwukrotnie!
Od 1 stycznia 2024 roku kara za brak OC wynosić będzie od 280 do 12 700 zł.
Jak to dokładnie wygląda? W tabeli poniżej znajdują się dane, zawierające rodzaj pojazdu, czas przerwy w opłacie OC oraz prognozowana kwota:
| Czas przerwy w opłacaniu polisy OC | Samochód osobowy | Samochód ciężarowy | Pozostałe pojazdy |
| 1-3 dni | 1700 zł | 2550 zł | 280 zł |
| 4-14 dni | 4240 zł | 6370 zł | 700 zł |
| powyżej 14 dni | 8490 zł | 12700 zł | 1400 zł |
Kwoty zaokrągla się do pełnych 10 zł.
Już na pierwszy rzut oka widać, że stawki za brak polisy OC znacznie się zwiększą w porównaniu z ubiegłym rokiem. Na przykładzie auta osobowego widać, że maksymalna kara wzrosła o ponad 1200 zł. Kwota za nieopłacanie OC do 14 dni będzie wynosiła równowartość jednej minimalnej pensji krajowej, czyli ok. 4240 zł. Na podstawie tych danych wniosek wysnuwa się tylko jeden: wykupienie najdroższej polisy OC, jest dużo bardziej opłacalne, niż narażenie się na otrzymanie mandatu z tytułu nieposiadania ubezpieczenia.
W celu uniknięcia kary za brak posiadania ubezpieczenia OC, możemy liczyć na swoje szczęście. Jest to jednak wątpliwy sposób i dużo bardziej opłaca się po prostu pamiętać o opłaceniu polisy. Warto ustawić sobie przypomnienie w telefonie, zapisać datę w kalendarzu, a najlepiej umówić się ze swoim agentem, który w odpowiednim czasie odezwie się i zasygnalizuje kończący się termin obowiązywania polisy.
Jeśli jednak zaniechamy obowiązku wykupienia polisy OC i dostaniemy karę, będziemy zmuszeni ją zapłacić. Mamy na to 30 dni od daty wezwania. Pieniądze należy przelać na indywidualny numer konta, który podany będzie w wystawionym dokumencie. Przekroczenie terminu spłaty wiąże się rozpoczęciem procedury egzekucji kary przez Urząd Skarbowy.
Ubezpieczenie OC chroni przed kosztami związanymi z wypadkiem zarówno dla sprawcy, jak i ofiary. Posiadanie ważnego OC monitoruje m.in. policja podczas rutynowej kontroli drogowej. Brak ważnej polisy skutkuje karą finansową. Od stycznia 2024 roku prognozowana jest podwyżka wysokości mandatów za brak ważnej polisy OC. Kara może wynieść nawet 12 700 zł! Aby uniknąć kary, najlepiej zawczasu pomyśleć o wykupieniu odpowiedniego ubezpieczenia OC.
W świecie finansów i bankowości, ubezpieczenie kredytu gotówkowego to jedno z narzędzi, które może dostarczyć dodatkowej ochrony zarówno dla instytucji finansowej, jak i dla klienta. Chociaż takie ubezpieczenie może na pierwszy rzut oka wydawać się atrakcyjnym dodatkiem do umowy kredytowej, warto dokładnie zrozumieć jego funkcję i znaczenie. W poniższym tekście rozwiniemy ten temat, analizując korzyści i potencjalne pułapki, dzięki czemu będziesz mógł podejmować bardziej świadome decyzje finansowe.
Ubezpieczenie kredytu gotówkowego jest szczególnym rodzajem ochrony, której celem jest minimalizacja ryzyka finansowego wynikającego z zawarcia umowy kredytowej. Jest to kluczowe narzędzie, które chroni zarówno pożyczkobiorcę, jak i instytucję finansową przed nieprzewidzianymi okolicznościami, które mogą wpłynąć na zdolność spłaty kredytu. Główne aspekty tej ochrony obejmują:
Współczesny rynek finansowy oferuje nam wiele produktów, które mają na celu zabezpieczenie naszych interesów. Ubezpieczenie kredytu gotówkowego jest jednym z takich produktów. Oto dogłębna analiza korzyści płynących z jego posiadania:
W obliczu tych korzyści, ubezpieczenie kredytu gotówkowego wydaje się być bardziej inwestycją w spokojną przyszłość niż dodatkowym obciążeniem budżetu domowego. Warto więc dokładnie przeanalizować oferty i zdecydować się na takie ubezpieczenie, które będzie najlepiej dostosowane do naszych potrzeb i oczekiwań.
Ubezpieczenie kredytu gotówkowego może wydawać się nieco zagadkowe dla wielu osób. Czy rzeczywiście jest ono niezbędne? Odpowiadając wprost – ubezpieczenie kredytu gotówkowego nie jest z reguły obowiązkowe. Wielu banków traktuje je jednak jako gwarancję bezpieczeństwa dla siebie i swojego klienta. Dzięki ubezpieczeniu, w sytuacji nieprzewidzianych okoliczności takich jak utrata pracy czy choroba, klient nie musi martwić się o terminową spłatę swojego kredytu. Co więcej, banki często proponują korzystniejsze warunki kredytowania, jeżeli pożyczkobiorca zdecyduje się na ubezpieczenie.
Działalność towarzystw ubezpieczeń wzajemnych, takich jak TUZ.PL, bazuje na idei wzajemnego wsparcia jej członków. W praktyce oznacza to, że klienci (członkowie) składają się na fundusz, z którego wypłacane są świadczenia w przypadku zaistnienia określonych zdarzeń. TUZ.PL jako jedno z czołowych towarzystw ubezpieczeń wzajemnych na polskim rynku, oferuje szeroki wachlarz produktów ubezpieczeniowych, dostosowanych do różnorodnych potrzeb i oczekiwań klientów. Ich oferta obejmuje zarówno ubezpieczenia majątkowe, jak i na życie. W zakresie ubezpieczenia kredytu gotówkowego, TUZ.PL wyróżnia się na tle konkurencji atrakcyjnymi warunkami oraz wsparciem specjalistów w zakresie doradztwa. Klienci mogą liczyć na transparentne umowy, jasno określone warunki oraz szybką i sprawną obsługę w razie potrzeby skorzystania z ochrony ubezpieczeniowej. Aby dowiedzieć się więcej o szczegółach oferty oraz korzyściach płynących z bycia członkiem TUZ.PL, warto odwiedzić ich oficjalną stronę TUZ.PL.
Decyzja o zaciągnięciu kredytu gotówkowego często wiąże się z wieloma pytaniami i wątpliwościami. Jednym z nich jest kwestia ubezpieczenia kredytu. Chociaż nie jest ono obowiązkowe, niesie ze sobą szereg korzyści. Ubezpieczenie kredytu gotówkowego daje pewność, że w trudnych chwilach, takich jak utrata pracy czy poważna choroba, pożyczkobiorca i jego rodzina będą mieli wsparcie finansowe, które pozwoli im na spokojniejsze przetrwanie kryzysu. Aby dokładnie zrozumieć zakres i korzyści płynące z takiego ubezpieczenia, warto skonsultować się ze specjalistą. Towarzystwo ubezpieczeń wzajemnych TUZ.PL oferuje profesjonalne doradztwo w tym zakresie oraz atrakcyjne warunki ubezpieczenia, dostosowane do indywidualnych potrzeb klientów.
Przerejestrowanie auta to jeden z najważniejszych obowiązków, jakich należy dokonać po zakupie pojazdu. Czy obowiązują ramy czasowe? Czy za spóźnienie z dopilnowaniem formalności można ponieść konsekwencje finansowe? Jakie przepisy obecnie obowiązują? Jaka jest kara za niezarejestrowanie lub niezgłoszenie nabycia pojazdu używanego? O tym w poniższym artykule.
W ciągu 30 dni od daty nabycia pojazdu i zawarcia transakcji kupujący nie ma już prawnego obowiązku zgłaszania tego faktu w wydziale komunikacji. Na mocy porozumienia Ministerstwa Cyfryzacji i Ministerstwa Infrastruktury nastąpiła istotna nowelizacja przepisów. Tym samym zmniejszyła się liczba uciążliwych dla obywateli czynności urzędowych niezbędnych do wykonania po zakupie pojazdu. Bodźcem do zmian było niedotrzymywanie przez nabywców pojazdów faktu nabycia pojazdu. Skutkowało to nakładaniem mandatów na osoby, które sprzedały auto, ale dalej figurowały w bazie jako jego właściciele.
Jeszcze przed rokiem 2020 na kierowców, którzy przekroczyli termin 30 dni, nie były nakładane kary finansowe. Osoba kupująca auto musiała w tym terminie: – zarejestrować pojazd, jeżeli była to pierwsza rejestracja w kraju (np. zarejestrowanie auta sprowadzonego zza granicy),
– zgłosić nabycie auta, jeżeli pojazd był już w kraju zarejestrowany.
Jednak znowelizowane przepisy nałożyły od dnia 1 stycznia 2021 r. obowiązek dokonania przerejestrowania pojazdu w terminie maksymalnie 30 dni od dnia zawarcia umowy sprzedaży. W tym czasie należało nie tylko zgłosić nabycie pojazdu, ale również dokonać jego rejestracji. Ustawa z dnia 26 maja 2023 roku zniosła obowiązek zgłaszania nabycia pojazdu, zachowując konieczność rejestracji lub przerejestrowania. Nabywca ma obowiązek zgłoszenia się do wydziału komunikacji. Rodzaj formalności zależy od nabytego pojazdu. Jeżeli auto zostało sprowadzone spoza Polski, pojazd podlega pełnej rejestracji. W przypadku zakupu samochodu na terytorium kraju następuje tak zwane przerejestrowanie, a wymianie podlega jedynie dowód rejestracyjny. Tablice rejestracyjne nie są zmieniane. Termin do 90 dni mają właściciele firm, zajmujący się obrotem pojazdami. Wprowadzone zmiany zapewnią dostęp do danych właścicieli pojazdów w centralnej ewidencji pojazdów, z której na co dzień korzysta m.in. policja.
Chociaż w 2023 roku zniesiony został obowiązek nabycia pojazdu, niewywiązanie się w okresie 30 dni z wymogu przerejestrowania pojazdu wiąże się z karą. Przepisy dotyczące zgłoszenia nabycia/zbycia pojazdu co jakiś czas podlegają zmianom. Kierowcy nie zawsze są na bieżąco z nowymi zapisami prawnymi, co może spowodować poniesienie nieoczekiwanych wydatków. Dlatego nie warto zwlekać i starać się załatwić formalności bez zbędnej zwłoki. Nie należy przekładać przerejestrowania auta na ostatnią chwilę, gdyż konsekwencje mogą skutecznie nadwyrężyć domowy lub firmowy budżet. Wcześniej wysokość opłaty ustalał urzędnik na podstawie swojej oceny. Starosta mógł nałożyć karę od 200 do 1000 zł. Obecnie obowiązują ujednolicone stawki, z którymi nabywcy pojazdów powinni się liczyć. Karę 250 zł zapłaci dotychczasowy właściciel pojazdu, który nie zawiadomił starosty o zbyciu pojazdu. 500 zł to kara, jaką poniesie właściciel auta, który w ciągu 30 dni nie złoży wniosku o rejestrację lub przerejestrowanie pojazdu. Karę finansową w wysokości aż 1000 zł otrzyma właściciel pojazdu, który zwleka ze złożeniem wniosku rejestrację pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w okresie powyżej 180 dni. Wprowadzone kary mają na celu ograniczyć skutki kradzieży tożsamości w zakresie przerejestrowania pojazdów. W związku z powyższym obowiązek przerejestrowania auta zastąpił konieczność zgłaszania nabycia pojazdu w wydziale komunikacji.
Jeżeli przerejestrowania auta dokonuje przedsiębiorca, czynność ta powinna być dokonana w starostwie właściwym dla siedziby danej firmy. W przypadku osoby prywatnej będzie to miejsce zamieszkania urząd miasta, urząd dzielnicy (np. w Warszawie), czy urząd starostwa powiatowego. Do rejestracji niezbędny jest m.in. dokument potwierdzający tożsamość właściciela, dotychczasowy dowód rejestracyjny, aktualne badanie techniczne, czy potwierdzenie posiadania ważnego ubezpieczenia OC.
To zbywca, czyli osoba sprzedająca pojazd jest zobowiązana do poinformowania agencji ubezpieczeniowej o zbyciu pojazdu i przeniesieniu własności auta. Na dopełnienie tej formalności ma 14 dni od zawarcia umowy. Sprzedaż można zgłosić przez Internet, wypełniając wniosek online. Jeżeli ubezpieczycielem jest firma ubezpieczeniowa TUZ, wystarczy wypełnić formularz zgłoszenia kupna pojazdu. Pozwoli to łatwo uzyskać niezbędne informacje. Zaleca się również, aby osoba, która nabyła pojazd, skontaktowała się z danym ubezpieczycielem. Jest to po prostu formalność, której nie można pominąć podczas nabywania lub zbywania pojazdu. Wraz z autem często przekazywana jest ważna jeszcze przez jakiś czas polisa ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Z danego ubezpieczenia można korzystać, aż do czasu wygaśnięcia. Ważność takiej polisy od zbywającego pojazd można łatwo sprawdzić na stronie www.ufg.pl. Warto pamiętać, że taka polisa nie ulegnie automatycznemu przedłużeniu.
Kary za brak aktualnego OC są bardzo surowe. Od lipca 2023 roku właściciel auta osobowego za przerwę w ubezpieczeniu do 3 dni poniesie karę finansową w wysokości 1 400 zł. Brak OC w okresie od 4 do 14 dni to kara 3 600 zł. Powyżej 14 dni kierowca zapłaci 7200 zł. Jeżeli jesteśmy świadomi obowiązujących przepisów, nic nie stoi na przeszkodzie, aby wraz z zakupionym autem przejąć polisę po poprzednim właścicielu. Jednak czasem korzystniejszą opcją jest samodzielny zakup ubezpieczenia OC w wybranej przez siebie firmie ubezpieczeniowej.
Zakup samochodu bez konieczności posiadania prawa jazdy staje się coraz bardziej popularny w Polsce. Czy wiesz jednak, jakie zasady dotyczą ubezpieczenia takich pojazdów? Odpowiadamy na kluczowe pytania związane z tym tematem.
Prawo jazdy często postrzegane jest jedynie jako plastikowy dokument uprawniający do prowadzenia pojazdu. Jednak jego prawdziwa wartość tkwi w tym, co symbolizuje – potwierdzenie umiejętności, wiedzy i odpowiedniego przygotowania do uczestniczenia w ruchu drogowym. W Polsce podobnie jak w większości krajów na świecie, proces zdobywania prawa jazdy jest ściśle uregulowany. Nie chodzi tu jedynie o przechodzenie teoretycznych i praktycznych egzaminów, ale przede wszystkim o zdobycie wiedzy na temat bezpiecznego uczestniczenia w ruchu oraz posiadanie umiejętności niezbędnych do kierowania pojazdem. Wśród wielu kategorii praw jazdy dostępnych w naszym kraju, kategoria B cieszy się największym zainteresowaniem. Umożliwia ona prowadzenie samochodów osobowych, a jej zdobycie jest dla wielu osób ważnym etapem w dorosłym życiu. Aby zdobyć prawo jazdy, kandydat musi przejść przez szereg szkoleń, zarówno teoretycznych, jak i praktycznych. Nauka przepisów ruchu drogowego, pierwsza pomoc przedmedyczna, a także praktyczne ćwiczenia za kierownicą – to wszystko składa się na kompleksowe przygotowanie kierowcy do uczestnictwa w ruchu drogowym. A zaliczenie egzaminu państwowego to potwierdzenie, że kandydat posiada niezbędne kwalifikacje.
Współczesny rynek motoryzacyjny jest pełen innowacji i dostosowuje się do różnorodnych potrzeb konsumentów. Jednym z takich dostosowań jest pojawienie się samochodów, które można prowadzić bez posiadania tradycyjnego prawa jazdy kategorii B. Kiedy mówimy o “samochodach bez prawa jazdy”, mamy na myśli specyficzną kategorię pojazdów, która została zaprojektowana, aby sprostać oczekiwaniom osób, które z różnych przyczyn – na przykład ze względu na wiek, stan zdrowia czy inne indywidualne przeszkody – nie mogą lub nie chcą zdobyć tradycyjnego prawa jazdy. Jednak nie jest to kategoria pojazdów całkowicie wolna od regulacji. Choć nie wymagają one standardowego prawa jazdy, mają określoną charakterystykę, która decyduje o ich dopuszczeniu do ruchu. Przede wszystkim, ich masa i prędkość są ograniczone. Zaletą takich pojazdów jest możliwość prowadzenia ich przez szeroką gamę osób, które z różnych przyczyn nie mają prawa jazdy tradycyjnego samochodu. Daje to swobodę przemieszczania się, która wcześniej była niedostępna dla wielu osób. Warto jednak pamiętać, że, podobnie jak każdy inny pojazd, samochody te mają swoje ograniczenia i wymagają odpowiedniego zachowania oraz świadomości na drodze. Zjawisko samochodów dostępnych dla osób bez tradycyjnego prawa jazdy zdobywa coraz większą popularność, zwłaszcza w miastach, gdzie zatłoczone ulice i problem z parkowaniem stawiają przed kierowcami wiele wyzwań. Te kompaktowe i ekonomiczne pojazdy mogą być odpowiedzią na wiele z tych problemów. Jednak, jak wszystko, mają swoje plusy i minusy, które warto dokładnie rozważyć przed podjęciem decyzji o ich zakupie.
Na polskim rynku pojawia się coraz więcej modeli samochodów dostępnych dla osób bez prawa jazdy. Najbardziej popularne to tzw. mikrosamochody. Na podstawie przepisów dotyczących kierowania pojazdami wynika, że nie trzeba posiadać prawa jazdy kategorii B, by prowadzić:
Z powodu takiej konstrukcji, prowadzenie ich nie wymaga posiadania tradycyjnego prawa jazdy. W ofercie producentów znajdziemy zarówno modele miejskie, jak i bardziej sportowe wersje. Marki samochodów, które produkują mikrosamochody to m.in. Microcar, Piaggio, czy Aixam.
Idea prowadzenia samochodu bez tradycyjnego prawa jazdy może wydawać się kusząca dla wielu. Oznacza to swobodę poruszania się, bez konieczności przechodzenia przez skomplikowany proces szkolenia i egzaminów. Kto tak naprawdę może skorzystać z tej opcji? W Polsce, podstawowym kryterium decydującym o możliwości prowadzenia takiego pojazdu jest wiek kierowcy. W przeciwieństwie do tradycyjnych samochodów, gdzie prawo jazdy można uzyskać już po ukończeniu 18 lat, samochody dostępne bez prawa jazdy nie wymagają od kierowcy ukończenia 18 lat. Regulacje dotyczące kierowania samochodem niewymagającym prawa jazdy kategorii B bazują na ustawie o kierujących pojazdami. Aby usiąść za kierownicą czterokołowca, nie trzeba osiągnąć pełnoletności – nawet młodociany kierowca może prowadzić taki pojazd. Kierując samochodem bez wymogu posiadania prawa jazdy, możesz mieć 14 lat – w przypadku gdy pojazd kwalifikuje się jako lekki czterokołowiec, lub 16 lat – jeśli mamy do czynienia z ciężkim czterokołowcem. Jednak wiek to nie jedyny wymóg. Choć nie jest potrzebne tradycyjne prawo jazdy, kierowcy tych pojazdów muszą być świadomi pewnych ograniczeń dotyczących ich użytkowania. Przede wszystkim, ze względu na ich specyfikę oraz bezpieczeństwo, nie są one dopuszczone do ruchu na autostradach i drogach ekspresowych. To ważne ograniczenie, które może wpłynąć na decyzję o wyborze takiego środka transportu, zwłaszcza jeśli planujemy dłuższe trasy. Inne kwestie, o których warto pamiętać, to potencjalne ograniczenia w zakresie prędkości, masy ładunku oraz liczby pasażerów. Te pojazdy są zaprojektowane z myślą o konkretnych potrzebach, więc nie zawsze będą idealnym rozwiązaniem dla każdego. Choć prawo nie wymaga od kierującego mikrosamochodem prawa jazdy kategorii B, to jednak konieczne jest zdobycie odpowiednich uprawnień, a aby je zdobyć, należy skończyć odpowiednie kursy.
Decydując się na zakup samochodu dostępnego bez prawa jazdy, warto zastanowić się nad wszystkimi zaletami i wadami takiego rozwiązania. Z zalet warto wskazać niższą cenę zakupu w porównaniu do tradycyjnych samochodów oraz możliwość prowadzenia przez osoby, które nie mają prawa jazdy. Wśród wad natomiast możemy wymienić ograniczoną prędkość, mniejszy komfort jazdy oraz potencjalnie wyższe koszty eksploatacji. Rozważając zakup samochodu dostępnego bez prawa jazdy, warto dokładnie zapoznać się z ofertą rynkową oraz skonsultować się z ekspertem ds. ubezpieczeń w TUZ.PL zawsze służymy radą i wsparciem. Udzielimy także konkretnych i rzeczowych informacji na temat OC samochodu. Jeśli masz pytania dotyczące ubezpieczenia takiego pojazdu, skontaktuj się z nami.
Zgodnie z polskim prawem, każdy kierowca musi posiadać ważne ubezpieczenie OC przez cały czas, kiedy jego pojazd jest zarejestrowany. Nie jest dopuszczalne posiadanie nawet kilku dni przerwy w ciągłości ochrony OC. Brak ważnego ubezpieczenia OC dla kierowcy może prowadzić do sporych, finansowych konsekwencji. W 2023 roku można zapłacić karę nawet w wysokości 10470 zł w przypadku samochodów ciężarowych. Od 1 lipca do 31 grudnia nastąpił wzrost o 330 zł i obecnie kara może wynieść 10 800 zł!
Co więcej w przypadku braku OC kierowca jest osobiście odpowiedzialny za wszelkie szkody wyrządzone innym osobom w ich mieniu lub zdrowiu w wyniku wypadku.
Kierowcy, którzy nie posiadają ważnego ubezpieczenia OC, podlegają karze pieniężnej. Wysokość kary za brak polisy OC w Polsce zależy od rodzaju pojazdu, okresu pozostawania bez ochrony OC oraz aktualnej wysokości minimalnego wynagrodzenia. Wynosi odpowiednio:
Wysokość opłaty w przypadku braku polisy OC jest uzależniona od okresu pozostawania posiadacza bez ważnego OC w każdym roku kalendarzowym i wynosi:
Wysokość opłat na dany rok podawana jest na stronie internetowej UFG do 3 stycznia każdego roku.
W okresie od 1 stycznia 2023 do 30 czerwca 2023 roku wysokość kary wynosiły:
| Liczba dni braku ubezpieczenia OC | samochód osobowy | samochód ciężarowy | inne (przyczepy, motorowery, motocykle itp.) |
|
1 do 3 |
1400 zł | 2090 zł | 230 zł |
|
4 do 14 |
3490 zł |
5420 zł |
580 zł |
| powyżej 14 | 6980 zł | 10470 zł |
1160zł |
Od 1 lipca kary za brak OC wzrosły. Obecnie kara za brak OC w zależności od rodzaju pojazdu mechanicznego wyniesie od 240 do 10 800 zł.
W okresie od 1 lipca 2023 do 31 grudnia 2023 roku wysokość kar kształtuje się następująco:
| Liczba dni braku ubezpieczenia OC | samochód osobowy | samochód ciężarowy | inne (przyczepy, motorowery, motocykle itp.) |
|
1 do 3 |
1440 zł | 2160 zł | 240 zł |
|
4 do 14 |
3600 zł |
5400 zł |
600 zł |
| powyżej 14 | 7200 zł | 10800 zł |
1200zł |
Brak ubezpieczenia OC oznacza, że kierowca jest osobiście odpowiedzialny za wszelkie szkody wyrządzone innym osobom w ich mieniu lub zdrowiu w wyniku wypadku. Kierowca może być zobowiązany do pokrycia kosztów medycznych, naprawy pojazdów oraz innych kosztów związanych z wypadkiem. Poszkodowany w zdarzeniu otrzyma odszkodowanie od Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG), ale ten zwróci się do sprawcy o zwrot przekazanych poszkodowanemu pieniędzy. Według danych UFG, sprawcy wypadków i kolizji drogowych bez ważnej polisy OC mają do zwrotu średnio 20 tys. zł., a rekordzista musiał oddać ponad 2 mln zł.
Nie ma w Polsce przepisów, które przewidywałby możliwość zawieszenia prawa jazdy, wystawienia mandatu lub punktów karnych za brak ważnego ubezpieczenia OC. Ubezpieczyciel nie może też odmówić zawarcia ubezpieczenia OC w przyszłości. Co ważne, UFG może skontrolować posiadanie OC w każdym momencie, ale kara może zostać naliczona jedynie za nieposiadanie OC w bieżącym roku, nigdy wstecz.
Okresowo sprawdzaj ważność swojej polisy OC. Możesz też polegać na swoim agencie – dobry agent trzyma rękę na pulsie i przypomina swoim klientom o nadchodzącym końcu ważności OC pojazdu, dzięki czemu unikniesz zapłaty kary za brak obowiązkowego OC. Co ważne UFG może skontrolować posiadanie OC w każdym momencie, ale kara może zostać naliczona jedynie za bieżący rok, nigdy wstecz.
Podsumowując, brak ważnego ubezpieczenia OC dla kierowcy w Polsce może prowadzić do poważnych konsekwencji finansowych, prawnych i osobistych. Dlatego ważne jest, aby każdy kierowca upewnił się, że jego ubezpieczenie OC jest ważne przez cały czas rejestracji pojazdu i że przedłuża umowę ubezpieczenia OC na czas, aby uniknąć wszelkich problemów związanych z przerwą w ubezpieczeniu w tym także kary za brak polisy.
Osoba sprzedająca samochód ma obowiązek przekazania nowemu właścicielowi jego polisy OC, która może być kontynuowana. W wielu przypadkach jednak polisa komunikacyjna składa się zarówno z OC, jak i AC (zazwyczaj również Assistance). Czy Autocasco przechodzi na nowego właściciela? Jakie formalności należy załatwić przy sprzedaży auta z polisą AC? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdują się w niniejszym artykule.
Ubezpieczenie Autocasco to ubezpieczenie dodatkowe, co oznacza, że w przypadku sprzedaży pojazdu nie przechodzi ono na nowego właściciela. Niektóre towarzystwa ubezpieczeniowe dają jednak możliwość kontynuowania polisy AC kupującemu, co zostało zawarte w obowiązujących przez nich OWU. W tym celu należy jednak wystąpić o indywidualną zgodę do towarzystwa.
Właściciel polisy AC, który dokonał sprzedaży pojazdu w trakcie trwania umowy ubezpieczenia powinien powiadomić o tym fakcie towarzystwo ubezpieczeniowe. Dokonanie takiego zgłoszenia stanowi podstawę do zwrotu proporcjonalnej części składki za niewykorzystany okres ubezpieczenia (od dnia sprzedaży auta do ostatniego dnia polisy).
Należy również wiedzieć, że w sytuacji, gdy przed sprzedażą zdążył on jeszcze zlikwidować szkodę z polisy AC, to otrzyma zwrot w wysokości proporcjonalnej do niewykorzystanej sumy ubezpieczenia. W przypadku zlikwidowania szkody całkowitej może się natomiast okazać, że zwrot nie będzie przysługiwał wcale. Wszystko zależy oczywiście od konkretnych zapisów znajdujących się w OWU.
Autocasco to ubezpieczenie dobrowolne, jednak szerokie korzyści wynikające z posiadania tego typu polisy sprawiają, że warto je mieć. Oto 4 powodów dlaczego warto posiadać autocasco:
Jak widać polisa Autocasco zabezpiecza pojazd na wypadek praktycznie każdego ryzyka. Należy jednak pamiętać, że podobnie jak w przypadku OC, likwidacja szkody z AC zapisywana jest w historii ubezpieczeniowej danej osoby, co może wiązać się z utratą części zniżek w kolejnym roku. Oczywiście należy pamiętać, że towarzystwa ubezpieczeniowe rozdzielają zniżki na OC i AC, w związku z czym utrata zniżek dotyczących OC nie wpłynie na cenę AC i odwrotnie. W wielu przypadkach również klient otrzymuje dodatkowe zniżki do OC, które wynikają z tego, że zdecydował się na zakup całego pakietu OC + AC.
Cena polisy Autocasco uzależniona jest od wielu czynników, które dotyczą zarówno właściciela pojazdu (zniżki, historia szkodowości, itp), jak i samego auta (model, wartość, itp.). Bezpośredni wpływ ma również wybór wariantu ubezpieczenia oferowanego przez towarzystwo. Przykładowo TUZ oferuje Autocasco w 3 wariantach, a mianowicie serwisowym, kosztorysowym oraz Sieci Naprawczej. Dodatkowo klient może skorzystać z ubezpieczenia AC Szkoda Całkowita, które chroni jedynie w przypadku kradzieży pojazdu lub stwierdzenia szkody całkowitej.
Autocasco to polisa, z której nie warto rezygnować. Pozorna oszczędność może skutkować koniecznością samodzielnego pokrycia ewentualnej szkody na własnym aucie. Lepszym rozwiązaniem jest z pewnością wykupienie polisy AC, która będzie odpowiadała indywidualnym potrzebom. Dostosowanie Autocasco do osobistych wymagań klienta oraz indywidualne ustalenie składki oferuje TUZ, czyli jeden z najlepszych ubezpieczycieli na rynku.
Większość z nas zdaje sobie sprawę z obowiązku posiadania ubezpieczenia OC komunikacyjnego. Jednak w ustawie o OC znajdziemy więcej takich polis. Przymus ubezpieczeniowy obejmuje też rolników oraz niektóre zawody. Warto zatem lepiej poznać, co określa ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych. W końcu brak znajomości prawa nie zwalnia nas z jego przestrzegania.
Potocznie określana jako ustawa o ubezpieczeniach OC, w rzeczywistości prawidłowo określona nazwa tego aktu prawnego, to Ustawa z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszy Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
Ostatnia nowelizacja przepisów miała miejsce w 2012 roku. Od tego czasu ustawa o OC, określa zasady dotyczące obowiązkowych ubezpieczeń w Polsce. Jednak nazwa aktu prawnego może być myląca. W ustawie nie ma informacji o wszystkich obowiązkowych ubezpieczeniach. Skupia się ona przede wszystkim na polisach komunikacyjnych. Ale nie dotyczy ona tylko kierowców i właścicieli pojazdów.
Ustawa o ubezpieczeniach OC wskazuje w art. 4 następujące polisy OC jako obowiązkowe:
Przez ubezpieczenie pojazdów mechanicznych należy rozumieć polisę OC m.in. na samochody, motorowery, przyczepy czy ciągniki rolnicze oraz pojazdy wolnobieżne (poza tymi używanymi przez rolnika w gospodarstwie rolnym).
W ustawie jest też wzmianka o obowiązku posiadania ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w związku z wykonywaniem niektórych zawodów. To jakie zawody objęte są przymusem ubezpieczeniowym regulują już jednak inne ustawy. Przyjrzyjmy się po kolei najważniejszym wnioskom, które wynikają z ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.
W omawianym dokumencie znajdziemy informacje regulujące kwestie zakupu OC samochodowego oraz warunki rezygnacji z umowy i wypłaty ewentualnego odszkodowania.
Warto wiedzieć, że w ramach ubezpieczenia OC komunikacyjnego na rynku panuje silna rywalizacja o klienta. Często głównym elementem konkurencji jest niska składka za OC. W rzeczywistości możemy zastosować różne sposoby na najtańsze ubezpieczenie samochodu.
O kwocie polisy decyduje np. liczba składek (jednorazowa opłata daje okazję na rabat), rodzaj samochodu oraz wiek kierowcy wraz z okresem bezszkodowej jazdy. Szansą na dodatkowe obniżenie kosztów OC kierowcy jest skorzystanie z innych dobrowolnych polis (np. biorąc w pakiecie ubezpieczenie AC).
Posiadacze pojazdów z ustawy o OC muszą przede wszystkim zapamiętać, że obowiązek ubezpieczenia powstaje najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu. A jeśli pojazd nie ma podlega rejestracji to najpóźniej w dniu wprowadzenia takiego pojazdu do ruchu.
Akt prawny określa też kwotę grzywny za brak posiadania ważnego OC. W 2021 roku za brak polisy OC samochodu osobowego kara wynosi nawet 5600 zł – gdy pojazd jest nie ubezpieczony więcej niż 14 dni. Zapominalscy, którzy nie mieli polisy do 3 dni zapłacą karę 1120 zł.
W dokumencie znajdziemy też zasady obowiązkowego ubezpieczenia dla rolników. W związku z ryzykiem szkód podczas prac w gospodarstwie taki przymus jest zrozumiały.
Ustawa o OC określa kiedy rolnik musi posiadać ubezpieczenie OC i jaki jest jego zakres wraz sumą gwarancyjną oraz limitami odpowiedzialności dla ubezpieczycieli. Rolnicy muszą też pamiętać o posiadaniu polisy chroniącej budynki rolne od pożaru i innych zdarzeń losowych.
Z zapisów ustawy rolnicy powinni zapamiętać, że obowiązek posiadania OC rolnika obejmuje każdego posiadacza gospodarstwa rolnego o powierzchni powyżej 1 ha lub niezależnie od powierzchni, gdy prowadzona jest produkcja rolna stanowiąca dział specjalny.
Gdy tylko stajemy się posiadaczem gospodarstwa rolnego mamy obowiązek posiadania ważnej polisy OC. A w przypadku budynków rolnych taki przymus powstaje wraz z pokryciem budynku dachem.
Ustawa określa też kary jakie może zapłacić rolnik za brak ważnego OC (w 2021 to 280 zł brutto). Natomiast za nieubezpieczone budynki rolne to grzywna 700 zł brutto.
Ustawa z 22 maja 2003 roku niewiele mówi o ubezpieczeniach obowiązkowych poza tymi dla kierowców i rolników. W rzeczywistości inne zawody na których spoczywa duża odpowiedzialność i wymagania są również objęte przymusem ubezpieczeniowym.
W jakich zawodach obowiązkowe jest ubezpieczenie OC? To między innymi lekarze, pośrednicy finansowi, agenci ubezpieczeniowi, adwokaci czy księgowe. Dla każdej z tych profesji wymagania ubezpieczeniowe określają specjalne przepisy prawa.
Na przykład obowiązkowe OC dla biura rachunkowego i księgowych opisuje Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 18 maja 2018 roku.
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych opisuje podstawowe zasady funkcjonowania ubezpieczeń komunikacyjnych oraz obowiązkowych polisa dla rolników. Znajdziemy tam informacje o tym, kogo i w jakich sytuacjach dotyczy przymus ubezpieczeniowy. Poza tym omawiany akt prawny informuje o karach za brak przestrzegania obowiązku ubezpieczeniowego, reguluje mechanizm likwidacji szkód i rezygnacji z ubezpieczenia.
Masz OC i interesuje cię zmiana ubezpieczyciela? Możesz zmienić polisę OC w trakcie trwania umowy w trzech sytuacjach. Gdy kończy się twoja obecna umowa, gdy kupiłeś samochód z ważnym ubezpieczeniem OC sprzedającego lub masz podwójne ubezpieczenie OC. Zastanawiasz się jeszcze, jak wygląda zmiana ubezpieczyciela OC w praktyce? Wszystko, co trzeba wiedzieć znajdziesz w naszym artykule!
Obecna polisa OC nie spełnia naszych wymagań? Nic nie szkodzi – zmiana ubezpieczenia OC w trakcie trwania umowy nie jest trudna. Trzeba tylko wiedzieć, w jakich okolicznościach można tego dokonać. Oto trzy sytuacje, które dają nam możliwość wypowiedzenia umowy i zmiany ubezpieczyciela:
Omówmy po kolei każdy scenariusz i sprawdźmy, czy nie ma od nich wyjątków, o których należy wiedzieć.
Jeżeli kończy się nasza umowa, wypowiedzenie należy złożyć najpóźniej na jeden dzień przed końcem okresu ubezpieczenia. Inaczej polisa OC zostanie automatycznie przedłużona. Warto zatem zadbać o terminowe przekazanie wypowiedzenia. Najlepiej na piśmie.
Przydatnym wyjątkiem od powyższej zasady jest wysyłka wypowiedzenia OC poprzez Pocztę Polską. W tej sytuacji ważna jest data wysłania listu, a nie jego otrzymania przez towarzystwo ubezpieczeniowe. Przy wykorzystaniu tej metody na jeden dzień przed wygaśnięciem umowy, warto zachować potwierdzenie nadania listu.
Kupując samochód z ważnym OC, możemy zdecydować, czy pozostajemy przy ubezpieczycielu wybranym przez sprzedającego, czy chcemy wybrać własne TU. Wybór nowego ubezpieczenia nie musi być zawsze korzystny. Np. gdy sprzedający opłacił całą składkę z góry. Sprzedający odzyska zwrot składki tylko w sytuacji, gdy kupujący złoży wypowiedzenie OC.
Prawa i obowiązki wynikające z ubezpieczenia OC przechodzą na nowego właściciela. Pamiętajmy, że za brak aktualnego OC grożą kary. Dlatego upewnijmy się do kiedy auto ma ważne ubezpieczenie i sprawdźmy, która oferta będzie dla nas najlepsza.
Jeżeli zatrzymamy polisę po sprzedającym, ubezpieczyciel dokona zapewne rekalkulacji składki. W takim scenariuszu możemy też zmienić ubezpieczyciela OC w każdym momencie, przez cały okres trwania umowy. Wystarczy złożyć wypowiedzenie i dopilnować, aby nie było przerwy w ubezpieczeniu pojazdu.
Nie zapomnijmy, że OC sprzedającego pojazd nie ulega automatycznemu przedłużeniu. Obowiązek podpisania nowej umowy spoczywa na nas.
W sytuacji, gdy wykupiliśmy nową polisę a nie zrezygnowaliśmy z poprzedniej (np. po sprzedającym auto), jesteśmy podwójnie ubezpieczeni. Jednak nie ma to dla nas żadnych dodatkowych korzyści. Na szczęście możemy w każdym momencie zrezygnować z poprzedniego ubezpieczyciela.
Uwaga! Od umowy OC zawartej przez internet lub telefon można odstąpić w ciągu 30 dni od chwili jej zawarcia. Dlatego w takiej sytuacji przy podwójnym OC nie możemy zrezygnować z umowy zawartej na odległość po tym jak minęło 30 dni od jej zawarcia. Musimy złożyć wypowiedzenie dla drugiej umowy (przedłużonej automatycznie, albo pochodzącej od kupionego auta).
Pamiętajmy, że po wypowiedzeniu umowy OC będziemy musieli zapłacić tylko za okres ochrony w jakim była ważna polisa.
Zmieniając OC w trakcie umowy istnieje ryzyko, że albo będziemy podwójnie ubezpieczeni, albo grozi nam kara za brak ubezpieczenia OC. Wystarczy jeden dzień bez polisy i grzywna dla samochodów osobowych wynosi aż 1040 zł w 2020 roku.
Żeby uniknąć problemów ze zmianą ubezpieczyciela, warto sprawdzić kiedy kończy się aktualne ubezpieczenie. Jeżeli korzystamy z ubezpieczenia po sprzedającym auto, taka polisa nie odnowi się automatycznie. W innej sytuacji zostanie ono automatycznie przedłużone.
Jeśli chcemy zmienić ubezpieczyciela OC, pozostaje złożyć wypowiedzenie. Pismo powinno trafić do towarzystwa najpóźniej na jeden dzień przed końcem umowy. Unikniemy wtedy przedłużenia. Przy nowej umowie o polisę OC ustalamy okres ochrony w taki sposób, aby nie powstał ani jeden dzień przerwy w ubezpieczeniu.
W przypadku ubezpieczenia AC, sytuacja jest jeszcze prostsza. Zmiana polisy AC w trakcie trwania umowy, jest możliwa, gdy nie minęło jeszcze 30 dni od jej zawarcia (lub 7 dni dla przedsiębiorców) – dla polis z okresem ważności dłuższym niż 6 miesięcy.
Jeżeli termin na wypowiedzenie umowy AC minął, pozostaje nam tylko czekać do końca jej obowiązywania. Pamiętajmy, że ubezpieczenie AC nie przedłuża się automatycznie. Jeśli chcemy mieć ważną polisę Autocasco musimy dopilnować tego samemu.
Podsumujmy najważniejsze informacje jakie wynikają z lektury powyższego artykułu:
Ubezpieczyciel może nie wypłacić odszkodowania, jeżeli właściciel nieruchomości nie dopełnił swoich obowiązków. Dlatego to tak ważne, aby o nich pamiętać. Co trzeba zrobić, aby nie stracić ubezpieczenia domu lub mieszkania? Na przykład przeprowadzać obowiązkowy przegląd budynku jednorodzinnego. Przynajmniej raz na 5 lat całego domu i instalacji elektrycznej. Nie tylko dla polisy, ale i swojego bezpieczeństwa, warto znać obowiązki właściciela nieruchomości. O nich, więcej w naszym artykule.
Zadaniem właściciela nieruchomości jest utrzymanie budynku w należytym stanie technicznym i estetycznym oraz dbanie o właściwe jego użytkowanie. Do jego obowiązków należy:
Wszystkie obowiązki jakie spoczywają na właścicielu nieruchomości znajdziemy w OWU (Ogólnych Warunkach Umowy) ubezpieczenia domu lub mieszkania. Należy zapoznać się z tym dokumentem przed podpisaniem polisy. Dla wygody, wymogi wynikające z prawa o obowiązkowym przeglądzie domu jednorodzinnego, umieściliśmy poniżej.
Zakres obowiązkowych kontroli budynku opisuje prawo budowlane – przede wszystkim art. 61 i 62 – i jasno określa rodzaj i czas przeprowadzenia kontroli oraz, to kto jest upoważniony do jej wykonania.
Raz na 5 lat należy wykonać:
Raz na rok należy wykonać:
Czyszczenie przewodów kominowych należy przeprowadzić przynajmniej:
Kontrola kotłów musi być przeprowadzona przynajmniej:
Poza tym po 15 latach eksploatacji kotła (licząc od daty na tabliczce znamionowej kotła), należy przeprowadzić jednorazową kontrolę instalacji grzewczej.
Widać, że więcej obowiązków spoczywa na właściciela domów jednorodzinnych. W przypadku mieszkań, zadanie to należy do zarządcy nieruchomości. Dlatego muszą oni posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC zarządcy nieruchomości.
W lepszej sytuacji są też właściciele domów energooszczędnych posiadających pompy ciepła i instalację fotowoltaiczną. Takie budynki mogą zrezygnować z komina, a tym samym wyeliminować obowiązek ich przeglądu i czyszczenia.
Dbanie o stan techniczny domu lub mieszkania wydaje się czasem tak oczywiste, że nie wymaga tłumaczenia. To w końcu wszystko po to, aby mieszkać bezpiecznie i komfortowo. Ale w obowiązkach właściciela domu leży też wygląd estetyczny i otoczenie budynku.
Jeśli jeszcze można zrozumieć, że gusta bywają różne, to nie wolno zapomnieć np. o tym, że do zadań właściciela należy także:
Konsekwencje zależą od konkretnej sytuacji. Może to być kara grzywny lub pociągnięcie do odpowiedzialności za wyrządzoną szkodę (np. gdy ktoś złamie nogę na chodniku przy naszej posesji z naszej winy).
W przypadku ubezpieczenia domu lub mieszkania, może to być utrata części a nawet całości odszkodowania. Warunkiem jest tu przede wszystkim wskazanie zależności między brakiem ważnego przeglądu technicznego budynku a powstaniem szkody. Jeżeli takiego związku nie ma odszkodowanie nadal nam się należy – np. gdy dochodzi do podpalenia domu przez osoby trzecie TUZ TUW wypłaci odszkodowanie niezwłocznie.
Właściwie wykonywanie obowiązków właściciela nieruchomości, skutkuje większym komfortem i bezpieczeństwem domowników. Dzięki temu polisa mieszkaniowa może nas chronić w lepszy sposób. Warto wiedzieć, że możemy ubezpieczyć domki letniskowe i inne nieruchomości (np. garaże). Wszystko, co najważniejsze o umowie polisy znajdziemy w OWU.
Nie zapomnijmy, że za brak ważnych przeglądów technicznych domu jednorodzinnego, możemy zapłacić mandat, a nawet stracić prawo do odszkodowania. Dlatego dokumenty i protokoły poświadczające kontrolę, warto przechowywać w bezpiecznym miejscu.
Najnowsze komentarze