Osoby, które chcą nabyć samochód od osoby prywatnej, często zastanawiają się nad tym, co zrobić, jeśli okaże się, że pojazd ma ukryte wady, które nie były widoczne w momencie zakupu. Zdarza się, że właściciele sprzedają maszyny, które były intensywnie użytkowane przez wiele lat, mają wysoki przebieg, nie mają ubezpieczenia, czy też uczestniczyły w różnego rodzaju kolizjach. W takich okolicznościach nietrudno o rozmaite niedoskonałości. Nie zawsze są one proste do wykrycia. Jak się zachować w przypadku wykrycia wady ukrytej?
Wady ukryte potrafią znacząco wpływać na wartość pojazdu, dlatego też wielu sprzedawców nie chce ujawniać dokładnych informacji na temat problemów technicznych dotyczących sprzedawanego samochodu. Liczą oni na to, że w ten sposób będą mogli zbyć maszynę po wyższej cenie. Wspomniane określenie odnosi się do wad, o których kupujący nie wiedział i nie został poinformowany przez właściciela pojazdu. Trzeba bowiem pamiętać o tym, że sprzedający ma obowiązek przekazać osobie zainteresowanej nabyciem samochodu dane związane ze stanem technicznym maszyny. Wady dzielą się na:
Wadą prawną może być przykładowo sytuacja, w której sprzedawany samochód pochodzi z kradzieży. Z kolei do wad fizycznych zaliczają się między innymi uszkodzenia pojazdu.
Wiele osób nie sprawdza szczegółowo samochodu – czasem wynika to z braku ostrożności, innym razem jest to efekt bezkrytycznej wiary w słowa sprzedającego. Niektórzy sprzedawcy są nieuczciwi, niemniej jednak brak informacji o wadach ukrytych może wynikać również przykładowo z nieświadomości istnienia usterek. Fakt ten nie ogranicza jednak odpowiedzialności sprzedającego, dlatego też kupujący może podjąć odpowiednie działania, gdy wykryje nieprawidłowości w realizacji umowy sprzedaży.
Umowy dotyczące sprzedaży pojazdu często są zawierane między osobami prywatnymi. Podstawowym narzędziem, które uprawnia kupującego do dochodzenia roszczeń związanych z wadami ukrytymi w samochodzie, jest rękojmia. Sprzedający odpowiada bowiem za usterki nawet w przypadku, gdy o nich nie wiedział. Z odpowiedzialności zwalnia go poinformowanie kupującego o wadach. Niejednokrotnie zdarza się, że w umowach osób prywatnych rękojmia zostaje wyłączona, co uniemożliwia dochodzenie roszczeń na tej podstawie. Należy więc dokładnie przeczytać treść podpisywanego porozumienia, aby wiedzieć, czy będzie można ewentualnie skorzystać z takiej możliwości. Wówczas pozostaje ubieganie się o naprawienie powstałej szkody z tytułu nienależytego wykonania zobowiązania – jest to jednak znacznie trudniejsze z perspektywy dowodowej.
W umowach zawieranych między przedsiębiorcą a konsumentem nie ma możliwości zgodnego z prawem wyłączenia rękojmi. Inaczej jest w przypadku, gdy zakupu samochodu dokonuje od firmy osoba prowadząca własną działalność gospodarczą i chce nabyć pojazd na potrzeby swojego biznesu. Ważne jest więc tutaj zarówno to, od kogo chce się nabyć samochód, jak i kto i w jakim celu go kupuje.
Rękojmia dostarcza kupującemu szeregu przydatnych narzędzi. Może on ubiegać się o:
Istnieje tutaj również możliwość odstąpienia od umowy i odzyskania zapłaconych pieniędzy po zwrocie nabytego pojazdu. Warto pamiętać o tym, że rękojmia trwa dwa lata. W przypadku samochodu używanego okres jej obowiązywania może zostać skrócony do roku przy pomocy odpowiednich zapisów w umowie. Na podstawie rękojmi można dochodzić roszczeń związanych z wadami, które istniały w momencie zakupu pojazdu.
Na początku należy poinformować sprzedającego o wykryciu wady, a także określić, jakie są oczekiwania nabywcy. Sprzedający ma dwa tygodnie, aby odpowiedzieć na reklamację i ją uwzględnić lub też odrzucić. Jeżeli odpowiedź będzie odmowna, pozostaje zgłoszenie sprawy do sądu. Warto więc przechowywać i gromadzić wszelkie dowody, które mogą potwierdzać przedstawianą wersję i dokumentować zapewnienia sprzedawcy. Niezbędne jest też zaangażowanie rzeczoznawcy, który ustala, czy konkretna usterka istniała w momencie zakupu samochodu, czy też powstała później.
Zakup pojazdu to odpowiedzialne zadanie, które wymaga dbałości o szczegóły. Trzeba dokładnie zweryfikować parametry samochodu, a także sprawdzić jego stan techniczny i dokumentację. Niektórzy bagatelizują kwestie związane z ostrożnością podczas transakcji i przygotowań do niej, co jest ryzykowne.
Jednym z istotnych zagadnień jest zapytanie sprzedającego o ubezpieczenie samochodu i ustalenie jego terminu ważności. Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w przypadku właścicieli takich maszyn ma charakter obowiązkowy, dlatego też trzeba wiedzieć, czy nabywany pojazd ma wykupioną polisę w firmie ubezpieczeniowej. Należy też pamiętać o tym, że sprzedaż pojazdów bez ubezpieczenia samochodów nie jest zabroniona.
Należy również ustalić, czy został wykonany w terminie techniczny przegląd samochodu. Sam ten fakt nie jest jednak gwarancją, że w pojeździe nie pojawiły się od tego momentu nowe usterki. Dlatego właśnie osoby, które chcą kupić pojazd, powinny odwiedzić sprzedającego w towarzystwie mechanika, który może przeprowadzić chociażby ogólnikowy przegląd samochodu w celu wykrycia ewentualnych wad oraz weryfikacji zapewnień właściciela.
Podczas rozmów ze sprzedającym niejednokrotnie okazuje się, że chce on zbyć pojazd wraz z rozmaitymi częściami zamiennymi, a także zaoferować kupującemu obowiązkowe wyposażenie samochodu. Nie zawsze jednak tak jest, dlatego też ważne jest ustalenie tych kwestii. Brak wymaganych elementów wyposażenia może skutkować karą finansową. Należy więc określić, czy trzeba kompletować je samodzielnie, czy też można je odkupić od dotychczasowego właściciela.
Obecnie obowiązujący taryfikator mandatów wszedł w życie w dniu 1 stycznia 2022 roku. Oprócz wzrostu wysokości kar dla łamiących zasady ruchu drogowego nowe przepisy spowodowały także szereg poprawek w zakresie obowiązkowego ubezpieczenia samochodów, w szczególności jego ceny i informacji o kierowcach udostępnianych ubezpieczycielowi. Sprawdź, jakim zmianom uległy polisy OC od momentu wprowadzenia reform mandatowych.
Na początek warto odpowiedzieć sobie na pytanie, w jaki sposób ustala się cenę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Do niedawna, czyli do końca 2021 roku, koszt zakupu obowiązkowej polisy ubezpieczeniowej zależał od kilku podstawowych czynników: marki i parametrów pojazdu, wieku kierowcy oraz miejsca jego zamieszkania. Zazwyczaj inne stawki przysługują posiadaczom samochodów osobowych, inne zaś właścicielom busów czy aut dostawczych. Z kolei młodsi kierowcy muszą liczyć się z koniecznością uiszczenia wyższej składki z powodu krótszego stażu jazdy za kierownicą. W trakcie kalkulacji ubezpieczyciel ocenia także statystyki wypadkowe w danym rejonie, a także ryzyko powstawania szkody — im większe, tym bardziej wzrasta cena ubezpieczenia.
Warto tutaj wspomnieć, że firmy ubezpieczeniowe zachęcają do przestrzegania zasad bezpieczeństwa na drodze. W jaki sposób? To proste. Osobom, które przez dłuższy czas nie spowodowały żadnej kolizji lub niebezpiecznego zdarzenia drogowego, udziela się specjalnej zniżki za bezszkodową jazdę. W praktyce wygląda to tak, że każdy zakład ubezpieczeń przyznaje obniżki według własnych wewnętrznych zasad, a w razie stłuczki lub wypadku kierowca musi pożegnać się z darowanym upustem.
Jak widać, już wcześniej opłacało się jeździć bezpiecznie. Jednak odkąd w życie wszedł nowy taryfikator mandatów, sposób jazdy kierowców znacząco wpływa też na wysokość stawek ubezpieczeniowych. Od dnia 1 stycznia znacząco wzrosły kary za łamanie zasad ruchu drogowego, z kolei od dnia 17 czerwca 2022 roku liczba uzyskanych punktów karnych wpływa na cenę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Oznacza to, że kierowca niestosujący się do zmienionych przepisów zostanie ukarany zwiększeniem składki, o ile doprowadzi do sytuacji, w której odnotowana zostanie jakaś szkoda, np. uszkodzenie mienia lub drugiego pojazdu. W przypadku, gdy nie stwierdzi się żadnych uszkodzeń, wysokość OC pozostanie bez zmian.
Uzależnienie ceny obowiązkowego ubezpieczenia od ilości punktów karnych powoduje, że nawet ci kierowcy, którzy jeżdżą bezszkodowo, są bezpośrednio narażeni na wzrost składek. Zgodnie z taryfikatorem mandatów, punkty karne otrzymuje się nie tylko za spowodowanie kolizji lub wypadku, ale również za inne wykroczenia drogowe, w tym za m.in.:
To tylko niektóre z przypadków, gdzie kierowca złapany na gorącym uczynku otrzyma karę w postaci punktów karnych, co wpłynie na wysokość składek ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Z tego powodu kierowcy powinni się mieć na baczności, ponieważ zwykły błąd ludzki może spowodować nagły wzrost stawki OC.
Co w praktyce oznaczają wspomniane zmiany i o ile wzrosną stawki ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej? Jak się okazuje, nie ma tutaj jednoznacznej odpowiedzi. Kierowca, który dopuścił się złamania przepisów ruchu drogowego, zostanie ukarany w sposób podwójny — otrzyma mandat i punkty karne oraz będzie musiał opłacić większą składkę ubezpieczeniową. Nowy taryfikator nie reguluje jednak kwestii związanych z podwyższaniem kosztów ubezpieczenia. To znaczy, że nie ma konkretnych reguł dotyczących ustalania wysokości zwiększonej składki. Ostateczna decyzja o tym, jaką dokładnie kwotę zapłaci kierowca, podejmie ubezpieczyciel, który na podstawie analizy danej sytuacji klienta zwiększy lub zmniejszy opłacaną przez niego stawkę.
W związku z tym trudno ustalić, w jaki sposób zmienią się kwoty ubezpieczenia w przypadku otrzymania punktów karnych. To zależeć będzie od konkretnego przypadku, np. częstotliwości dokonywania wykroczeń przez kierowcę. Jeśli prowadzący samochód często popełnia zabronione czyny, jego składka ubezpieczeniowa może prędko wzrosnąć z uwagi na znajdowanie się w tzw. grupie podwyższonego ryzyka. Jeżeli zaś właściciel auta jeździ zgodnie z przepisami, nie ma się czego obawiać. Wszystko pozostaje więc w rękach towarzystw ubezpieczeniowych.
Pozostaje jednak kwestia tego, skąd ubezpieczyciel dowie się, czy i za jakie przewinienia dany kierowca ma na swoim koncie punkty karne. Zgodnie z obowiązującym taryfikatorem mandatów, zakłady ubezpieczeń otrzymały dostęp do centralnej ewidencji kierowców. W związku z tym od 2022 roku przedstawiciele firm ubezpieczeniowych mają wgląd do:
Z tego względu kierowcy nie uda się zataić przed ubezpieczycielem popełnionych czynów — wszystkie przewinienia można z łatwością sprawdzić w systemie przed wykupieniem lub przedłużeniem polisy ubezpieczeniowej. Co ciekawe, z takiego rozwiązania korzysta nie tylko polski taryfikator mandatów. Podobny system od dawna z powodzeniem stosuje się w krajach takich jak Wielka Brytania czy Stany Zjednoczone. Czy sprawdzi się również w Polsce? Tego dowiemy się w ciągu kilku najbliższych lat.
W dzisiejszych czasach ogromna część z nas posiada własny samochód. By jednak móc poruszać się w ruchu drogowym bezpiecznie, jak również zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, należy szczególną uwagę poświęcić na ubezpieczenie, które będzie doskonałym zabezpieczeniem na wypadek nieprzewidywanych zdarzeń. Możemy podzielić je na dwie główne kategorie- OC oraz AC. Które jest obligatoryjne dla każdego posiadacza pojazdu mechanicznego? Co gwarantują? Jakich zdarzeń nie obejmują? Przyjrzyjmy się zagadnieniu z bliska.
Ubezpieczenie OC jest obligatoryjną formą ubezpieczenia, które posiadać musi każdy właściciel samochodu bądź innego pojazdu mechanicznego. W związku z tym, ubezpieczenie OC obowiązuję także samochody ciężarowe, motocykle, ciągniki, motorowery i inne pojazdy. Bez znaczenia pozostaje także fakt, czy samochód bądź pojazd jest używany, czy nieużywany- polisa OC musi być opłacona. Skrót OC oznacza ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej. Głównym zadaniem tej konstrukcji prawnej jest ochrona osób poszkodowanych w wypadkach. W przypadku wystąpienia niespodziewanych zdarzeń, takich jak wypadki czy kolizję drogowe, firma ubezpieczeniowa sprawcy wypłaca odszkodowanie na rzecz poszkodowanych w zdarzeniu drogowym. Na szczególną uwagę zasługuje także fakt, że ubezpieczenia OC obejmują jedynie osoby poszkodowane i ich pojazdy.
Co obejmuje ubezpieczenie OC? W skład polisy ubezpieczeniowej wchodzi m.in.:
W związku z tym polisa OC obejmuje szkody, które powstały w wyniku prowadzenia ubezpieczonego pojazdu. Co ważne, a o czym nie wie wielu kierowców, polisa OC swoim zakresem obejmuje także szkody, które powstały podczas wysiadania oraz wsiadania do pojazdu, jak również podczas postoju czy zatrzymania.
OC graniczne to ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej dedykowane dla pojazdów zarejestrowanych poza Unią Europejską oraz krajami takimi jak Szwajcaria, Norwegia, Islandia, Andora i Serbia. Jest to również rozwiązanie dla osób wyjeżdżających za granicę, które zapomniały wykupić Zielonej Karty. Bez OC granicznego w razie kolizji lub wypadku z naszej winy, będziemy musieli pokryć szkody z własnej kieszeni, co może wiązać się z wysokimi kosztami. Dodatkowo, brak takiego ubezpieczenia może skutkować mandatem podczas kontroli drogowej. OC graniczne można wykupić na czas od 30 dni do 12 miesięcy, a jego cena zależy od kraju docelowego. Oferuje ono ochronę osobom poszkodowanym, a jego brak może prowadzić do poważnych konsekwencji finansowych.
W związku z tym, że ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej jest obowiązkowe, kwestią priorytetową jest zachowanie ciągłości polisy. To jeden z koniecznych warunków. Niedopuszczalna jest nawet jednodniowa przerwa pomiędzy starą, a nową polisą. W związku z tym właściciele pojazdów mechanicznych muszą samodzielnie pilnować terminów i dbać o ciągłość swojej polisy OC. W niektórych przypadkach, firmy ubezpieczeniowe, w przypadku braku wypowiedzenia obecnej polisy OC, przedłużają jej czas trwania na kolejny rok kalendarzowy, co wiąże się z koniecznością jej wykupienia. Warto również zaznaczyć, że osoby, które kupują pojazd mechaniczny, są zobowiązane do wykupienia ubezpieczenia najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu.
💡 Przeczytaj także: Jaka kara grozi za brak ubezpieczenia OC samochodu? |
Nie ma jednej stałej kwoty polisy ubezpieczeniowej. Na jej wysokość wpływ ma bardzo wiele różnorodnych czynników. Do najbardziej znaczących należy m.in.:
Ubezpieczenie AC jest fakultatywną formą ubezpieczenia samochodu. W praktyce oznacza to, że AC jest dobrowolne, opcjonalne. Skrót AC oznacza autocasco. Jest to ubezpieczenie, które ma za zadanie chronić zarówno samochód, jak również jego wyposażenie, przed takimi wydarzeniami jak m.in.: kradzież, zniszczenia, jak również inne uszkodzenia. Ubezpieczenie AC obejmuje to, co zawarte jest w warunkach umowy, która zawarta jest z ubezpieczycielem. Zaznaczyć należy, że zakres ubezpieczenia autocasco, w przeciwieństwie do ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, nie jest uregulowany przepisami prawa. W związku z tym w umowach AC obowiązuje całkowita dowolność, a poszczególne oferty mogą znacznie się od siebie różnić.
Autocasco, pomimo tego, że obejmuję różne obszary w zależności od oferty danego ubezpieczyciela, wyróżnić można kilka najczęściej spotykanych obszarów, które objęte są jego zakresem. Do tej grupy zaliczyć można m.in.:
W celu całkowitej jasności, umowy o autocasco zawierają także bogatą, rozbudowaną listę wykluczeń, a więc sytuacji, które nie są objęte przez autocasco. Bardzo często do tego grona zalicza się:
Skorzystać można także z oferty autocasco mini. To wersja ograniczona ubezpieczenia, która jednak zapewnia dodatkową ochronę na wypadek najczęściej występujących szkód, takich jak np. działanie żywiołów natury, kradzież czy zderzenia ze zwierzętami.
Identycznie jak w przypadku odpowiedzialności cywilnej, tak samo autocasco nie posiada sztywnej ceny. Czynniki, które determinują finalny koszt całej polisy ubezpieczeniowej, uzależnione są m.in. od:
Ubezpieczenia komunikacyjne to priorytetowe zagadnienie dla każdego właściciela pojazdu. W dzisiejszych czasach wysokiej klasy zabezpieczenia to podstawa do komfortowej jazdy i poruszania się w ruchu drogowym. Warto więc zainwestować w OC oraz AC, i cieszyć się wygodną, bezpieczną jazdą każdego dnia.
Wśród ubezpieczeń AC wyróżnić możemy Ubezpieczenie AC MINI (Minicasco). To ochrona ubezpieczeniowa, w ramach której możemy liczyć na ochronę pojazdu przed kradzieżą, jak również szkodą całkowitą. Jest to rozwiązanie dedykowane dla właścicieli pojazdów, którym nie zależy na pełnej ochronie w ramach standardowego ubezpieczenia AC. Co więcej, możemy wybrać AC MINI w jednym z trzech wariantów. Pierwszy z nich polega na dodatkowej ochronie przed kradzieżą. Drugi wariant zakłada ochronę przed żywiołami natury oraz przed szkodami z udziałem zwierząt. Trzeci wariant to ochrona zarówno przed kradzieżą, jak również przed żywiołami i zwierzętami. Wybór zależy przede wszystkim od indywidualnych preferencji i upodobań każdego posiadacza pojazdu mechanicznego.
Posiadanie ważnego ubezpieczenia OC to obowiązek każdego właściciela pojazdu. Umożliwia to wypłacenie odszkodowania w sytuacji spowodowania szkody danym autem. W dobie cyfryzacji i powszechnego dostępu do Internetu sprawdzenie ubezpieczenia jest bardzo proste. Zastanawiasz się, jak sprawdzić, czy jesteś ubezpieczony? Jakie są opcje? Jak szybko i bezstresowo zweryfikować ważność polisy? O tym w poniższym artykule.
Chęć sprawdzenia, czy dany pojazd posiada aktualne ubezpieczenie, może być spowodowana wieloma czynnikami: zakup samochodu, czy kolizja drogowa. Zdarza się też, że zepsute auto miesiącami stoi w garażu. Wówczas zweryfikowanie ważności OC jest po prostu niezbędne. Niejednokrotnie w przypadku nabywania pojazdu ubezpieczenie jest jeszcze ważne przez kilka miesięcy. Po tym okresie ochrona wygaśnie, a za niedopilnowanie obowiązku wykupienia OC grożą poważne kary. Należy zachować również czujność, kiedy samochodów kupowany jest w komisie. Bardzo często właściciele wykupują ubezpieczenie krótkoterminowe, co może skutkować nieprzyjemną niespodzianką.
Niedozwolone jest poruszanie się pojazdem, który nie posiada ważnej polisy nawet przez jeden dzień. Kary za naruszenie przepisów mogą dotkliwie nadwyrężyć domowy budżet. Od lipca 2023 roku wprowadzono znowelizowane stawki kar dla właścicieli pojazdów, które nie posiadają ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej.
Unikanie kontaktu z UFG nie spowoduje uniknięcia zapłacenia kary. Jedną z instytucji, która może wyegzekwować uregulowanie takiego zadłużenia, jest Urząd Skarbowy. Kara wówczas będzie odzyskana z rachunku bankowego lub np. wynagrodzenia. Warto więc nie zwlekać z kontaktem z UFG, gdyż porozumienie się jest możliwe. W uzasadnionych przypadkach instytucja zgodzi się na rozłożenie płatności na raty lub umorzenie płatności.
Jak więc sprawdzić, czy pojazd jest ubezpieczony? Tradycyjnie można skontaktować się z ubezpieczycielem telefonicznie, który udzieli niezbędnych informacji. Firmy takie także kontaktują się z kierowcami, których OC wygasa. W przypadku braku ubezpieczenia agencja ubezpieczeniowa zaproponuje nowe ubezpieczenie OC. Jednak o wiele szybszą metodą jest skorzystanie z bazy UFG.
UFG to skrót od nazwy instytucji, która zajmuje się wypłatą odszkodowań i wykrywaniem kierowców, którzy nie opłacają składek OC. Takie kontrole dokonywane są rutynowo, a stosowane narzędzie jest bardzo skuteczne. Tylko w 2020 roku około 200 tys. kierowców otrzymało wezwanie do zapłaty kary. Zaledwie 10% kar wymierzonych przez daną instytucję było następstwem kontroli policji. Dlatego tak ważne jest zadbanie o aktualność posiadanego ubezpieczenia. Dzięki bazie, prowadzonej na stronie Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, istnieje możliwość sprawdzenia ważności polisy. To bardzo wygodna opcja, która od ręki daje dostęp do niezbędnych informacji, na przykład podczas kolizji, czy nabywania pojazdu. Wystarczy przejść na stronę: www.ufg.pl.
W ten sposób można uzyskać dostęp nie tylko do informacji na temat ubezpieczenia swojego pojazdu, ale również osoby sprzedającej, czy sprawcy kolizji. Co najważniejsze, baza UFG działa na podstawie informacji, które przekazywane są przez firmy ubezpieczeniowe. Aktualizacja danych w systemie zajmuje około kilku dni. Dlatego należy zachować spokój i cierpliwość, jeżeli polisa OC została wykupiona zaledwie kilka dni wcześniej. Agencje ubezpieczeniowe przesyłają dane do Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego w terminie do 14 dni.
Innym sposobem na sprawdzenie ważności ubezpieczenia jest skorzystanie z bazy danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Dostęp do informacji jest bezpłatny, zaś dane aktualizowane są co tydzień. Alternatywnie można skorzystać ze strony https://historiapojazdu.gov.pl/, która udostępnia bezpłatne raporty z Centralnej Ewidencji Pojazdów. W celu uzyskania informacji należy podać numer rejestracyjny pojazdu, numer VIN i datę pierwszej rejestracji pojazdu. Baza CEPiK daje także dostęp do wielu informacji, niezbędnych podczas kupowania samochodu używanego. Znajdziemy tu m.in. rok produkcji auta, historię zmiany właścicieli, dane na temat ważności badań technicznych pojazdu, datę wydania dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu. Co istotne, uzyskamy tu również wiedzę, czy nie miało miejsce zgłoszenie kradzieży danego pojazdu. Należy mieć na uwadze, że nie możliwe jest sprawdzenie ważności ubezpieczenia wyłącznie na podstawie numeru rejestracyjnego samochodu.
Na koniec 2022 r. w bazie UFG figurowało aż 27,6 mln umów ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Niestety według szacunków Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego około 200 tys. kierowców porusza się po drogach bez ważnego OC. Jeżeli osoba taka spowoduje wypadek, wówczas nie tylko musi liczyć się z karą finansową za brak polisy, ale też pokryciem kosztów z własnych środków. OC nie tylko pokrywa koszt naprawy uszkodzenia innego pojazdu, ale też leczenie i rehabilitację osób poszkodowanych, czy wypłatę zadośćuczynienia. To właśnie z OC finansowany jest pogrzeb osoby, która zmarła w wyniku takiego zdarzenia. Owszem, UFG wypłaci odszkodowanie osobie/osobom poszkodowanym, ale następnie to do sprawcy zwróci się z żądaniem
Posiadanie ważnego ubezpieczenia OC to obowiązek każdego właściciela pojazdu. Umożliwia to wypłacenie odszkodowania w sytuacji spowodowania szkody danym autem. W dobie cyfryzacji i powszechnego dostępu do Internetu sprawdzenie ubezpieczenia jest bardzo proste. Zastanawiasz się, jak sprawdzić, czy jestem ubezpieczony? Jakie są opcje? Jak szybko i bezstresowo zweryfikować ważność polisy? O tym w poniższym artykule.
Chęć sprawdzenia, czy dany pojazd posiada aktualne ubezpieczenie, może być spowodowana wieloma czynnikami: zakup samochodu, czy kolizja drogowa. Zdarza się też, że zepsute auto miesiącami stoi w garażu. Wówczas zweryfikowanie ważności OC jest po prostu niezbędne. Niejednokrotnie w przypadku nabywania pojazdu ubezpieczenie jest jeszcze ważne przez kilka miesięcy. Po tym okresie ochrona wygaśnie, a za niedopilnowanie obowiązku wykupienia OC grożą poważne kary. Należy zachować również czujność, kiedy samochodów kupowany jest w komisie. Bardzo często właściciele wykupują ubezpieczenie krótkoterminowe, co może skutkować nieprzyjemną niespodzianką.
Wakacje kamperem to urokliwa alternatywa dla zorganizowanego wypoczynku. Nie tylko zapewnia większą niezależność względem pobytu w hotelu, ale również pozwala nieco poskromić koszty podróżowania. O czym należy pamiętać, aby wygodnie i bez turbulencji, także prawnych, podróżować kamperem?
Kamper kamperowi nie równy, dlatego tak ważny jest wybór właściwego pojazdu. Podróż wakacyjna powinnam być przede wszystkim przyjemnością, a kamper ma być naszym sprzymierzeńcem, a nie źródłem ograniczeń. Pojazd musi być przestrzenny, funkcjonalny i komfortowy.
Pierwszą kwestią, którą należy rozważyć jest liczba osób. Zazwyczaj projekt kampera zakłada, że może nim podróżować od dwóch do sześciu osób. Wynajmując pojazd należy zwrócić baczną uwagę na liczbę miejsc siedzących, posiadających pasy bezpieczeństwa oraz liczbę miejsc do spania. Choć to zaskakujące, ale te liczby nie zawsze są równe. Większy kamper, o długości min. 7,2 m, dedykowany jest dla co najmniej 4 osób.
Komfort podróżowania jest w dużym stopniu uzależniony od temperatury panującej wewnątrz pojazdu. Dlatego istotne jest, aby zwrócić uwagę na to, czy kamper wyposażony jest w klimatyzację postojową i automatyczne sterowanie temperaturą.
Prowadzenie pojazdu kempingowego nie należy do najłatwiejszych zadań. Masa i rozmiary kampera, niejako wymuszają wzmożoną koncentrację. Pomocne mogą okazać się systemy poprawiające trakcję i zjazd ze wzniesień, a także tempomat.
Wybierając pojazd na wakacje należy zwrócić uwagę na szereg ważnych aspektów technicznych. Powinniśmy również szczegółowo zapoznać się ze wszelkimi kwestiami dotyczącymi wyposażenia. Niedopatrzenia będą mieć wpływ nie tylko na komfort i bezpieczeństwo w czasie podróży wakacyjnych, ale mogą również skutkować kłopotami prawnymi.
Jest wiele rodzajów kamperów, a wariantów ich wyposażenia jeszcze więcej. Każdego roku producenci pojazdów rekreacyjnych prezentują udoskonalone kampery, w których zastosowano nowe, niezwykle rozwiązania. Zatem wybór może czasem przyprawiać o zawrót głowy, jednak pozwala na dostosowanie kampera do indywidualnych potrzeb i wymagań.
Ważne jest, aby wiedzieć na jakie koszty podróży kamperem trzeba się przygotować, gdyż wynajęcie pojazdu to dopiero początek wydatków. Ceny w wypożyczalni są uzależnione od sezonu, rodzaju i wielkości pojazdu oraz wariantu wyposażenia. Wysokość dobowej stawki waha się od 500 do 1300 zł. Jeśli cena jest wyjątkowo korzystna, czyli niska, to może to oznaczać, że wyposażenie kampera jest bardzo okrojone i może być niewystarczające. Część kosztów stanowi także opłata serwisowa, w wysokości kilkuset złotych.
Kwestią, o której nie można zapomnieć, jest kaucja. Jej wysokość jest uzależniona od rodzaju kampera i może wynieść nawet kilkanaście tysięcy złotych. Podpisując umowę, należy zwrócić szczególną uwagę na wady pojazdu. Ważne są także specyficzne zapisy w umowach, określające np. dzienny limit kilometrów, czy zakaz przekraczania ustalonej prędkości.
O kosztach wyjazdu kamperem na wakacje decyduje też zużycie paliwa, które wynosi od 10 do 15 l na 100 km. Również winiety autostradowe są droższe, niż dla samochodów osobowych.
Kosztami obciążone jest także zakwaterowanie. Choć oczywiście można nocować “na dziko”, pamiętając, że nie zawsze jest to zgodne z lokalnymi regulacjami. Wysokość opłat kempingowych uzależniona jest od standardu i strefy, zazwyczaj wynosi od 80 do 150 zł za dobę.
Zagadnieniem, któremu warto przyjrzeć się bliżej, przed wyjazdem na wakacje kamperem, jest dopuszczalna masa całkowita, w skrócie DMC. Jest to cecha pojazdu mająca decydujący wpływ na wymaganą kategorię prawa jazdy. Większość kamperów, to pojazdy o DMC 3,5 tony. Do prowadzenia takiego pojazdu uprawnia prawo jazdy kategorii B. DMC to łączna masa samochodu, uwzględniająca pasażerów, bagaże, paliwo i wszystko, co się w nim znajduje. Jeśli pojazd waży więcej niż 3,5 tony, to wymaga prawa jazdy kategorii C.
Przed właściwą podróżą warto przetestować swojej umiejętności prowadzenia kampera i udać się w krótszą trasę. Będzie to cenny test pojazdu i nauka sprawnego manewrowania większymi gabarytami. Aspektem, który należy mieć na uwadze podczas podróży, jest znacznie dłuższa droga hamowania, niż w przypadku samochodu osobowego.
Pakowanie kampera uzależnione jest od wyposażenia danego pojazdu, długości wyprawy i indywidualnych preferencji. Wyposażenie kampera to złożona kwestia. Producenci oferują całe spektrum rozwiązań dopasowanych do osobistych potrzeb podróżujących. Odnosi się to zarówno do mebli, jak i do sprzętów takich, jak lodówki, które występują w różnych rozmiarach i rodzajach. Mogą być absorpcyjne lub kompresorowe, zasilane gazem lub prądem. Podobna różnorodność cechuje kuchenki, które mogą posiadać palniki gazowe, elektryczne lub indukcyjne. Nierzadko w kamperze znajduje się kuchenka mikrofalowa, a czasem nawet zmywarka.
Choć łazienki w kamperach są bardzo małe, to zastosowane innowacyjne rozwiązania technologiczne wydatnie zwiększają ich komfort i walory higieniczne. Niestety koniecznością jest kabina prysznicowa połączona z toaletą.
Bardzo istotna jest także klasa urządzeń odpowiedzialnych za oświetlenie, ogrzewanie i wodę. Dużym udogodnieniem jest automatyczne sterowanie temperaturą, wskaźniki poziomu wody i naładowania akumulatorów. Coraz częściej stosowane są, bardziej wydajne od akumulatorów żelowych, baterie litowo-jonowe. Uzupełnieniem systemu elektrycznego są panele fotowoltaiczne. W kamperach znaleźć można także gniazda USB.
Czasami lista rzeczy, bez których nie można się obyć jest nieskończona. Jednakże wyjazd kamperem na wakacje ma swoje ograniczenia, z których najważniejsza jest ładowność pojazdu. Ładowność kampera to różnica pomiędzy DMC a masą własną pojazdu. W skład masy własnej wchodzi masa pojazdu, całego wyposażenia, wody, paliwa, butli z gazem i waga kierowcy. Ładowność to masa pasażerów i bagaży. Dla pojazdów o DCM 3,5 tony wynosi zwykle od 400 do 500 kg.
Po zapoznaniu się z wyposażeniem, można stworzyć listę rzeczy, które trzeba zabrać samemu, następnie rozpocząć pakowanie kampera. Czego nie można zapomnieć? O lista przedmiotów, które warto zabrać:
Podróżując kamperem należy zapewnić sobie ochronę ubezpieczeniową i nabyć ubezpieczenie podróżne. W trudnych i niespodziewanych sytuacjach nieocenionym wsparciem może okazać się ubezpieczenie turystyczne z wysoką sumą ubezpieczenia kosztów leczenia i szerokim wachlarzem usług assistance, obejmujących awarie kampera lub kolizje. Wartym rozważenia uzupełnieniem ubezpieczenia turystycznego jest NNW, OC oraz ochrona udziału własnego w wynajętym kamperze. Ta ostatnia opcja może okazać się pomocna, gdy pojazd zostanie uszkodzony lub zdewastowany. Dzięki temu wariantowi nie trzeba pokrywać kosztów naprawy kampera z własnej kieszeni. Ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków chroni kierowcę i pasażerów, zapewniając im odszkodowanie w sytuacji, gdy dojdzie do wypadku. Wybierając NNW należy pamiętać o zakresie ochrony terytorialnej oferowanym przez danego ubezpieczyciela.
Zakup samochodu bez konieczności posiadania prawa jazdy staje się coraz bardziej popularny w Polsce. Czy wiesz jednak, jakie zasady dotyczą ubezpieczenia takich pojazdów? Odpowiadamy na kluczowe pytania związane z tym tematem.
Prawo jazdy często postrzegane jest jedynie jako plastikowy dokument uprawniający do prowadzenia pojazdu. Jednak jego prawdziwa wartość tkwi w tym, co symbolizuje – potwierdzenie umiejętności, wiedzy i odpowiedniego przygotowania do uczestniczenia w ruchu drogowym. W Polsce podobnie jak w większości krajów na świecie, proces zdobywania prawa jazdy jest ściśle uregulowany. Nie chodzi tu jedynie o przechodzenie teoretycznych i praktycznych egzaminów, ale przede wszystkim o zdobycie wiedzy na temat bezpiecznego uczestniczenia w ruchu oraz posiadanie umiejętności niezbędnych do kierowania pojazdem. Wśród wielu kategorii praw jazdy dostępnych w naszym kraju, kategoria B cieszy się największym zainteresowaniem. Umożliwia ona prowadzenie samochodów osobowych, a jej zdobycie jest dla wielu osób ważnym etapem w dorosłym życiu. Aby zdobyć prawo jazdy, kandydat musi przejść przez szereg szkoleń, zarówno teoretycznych, jak i praktycznych. Nauka przepisów ruchu drogowego, pierwsza pomoc przedmedyczna, a także praktyczne ćwiczenia za kierownicą – to wszystko składa się na kompleksowe przygotowanie kierowcy do uczestnictwa w ruchu drogowym. A zaliczenie egzaminu państwowego to potwierdzenie, że kandydat posiada niezbędne kwalifikacje.
Współczesny rynek motoryzacyjny jest pełen innowacji i dostosowuje się do różnorodnych potrzeb konsumentów. Jednym z takich dostosowań jest pojawienie się samochodów, które można prowadzić bez posiadania tradycyjnego prawa jazdy kategorii B. Kiedy mówimy o “samochodach bez prawa jazdy”, mamy na myśli specyficzną kategorię pojazdów, która została zaprojektowana, aby sprostać oczekiwaniom osób, które z różnych przyczyn – na przykład ze względu na wiek, stan zdrowia czy inne indywidualne przeszkody – nie mogą lub nie chcą zdobyć tradycyjnego prawa jazdy. Jednak nie jest to kategoria pojazdów całkowicie wolna od regulacji. Choć nie wymagają one standardowego prawa jazdy, mają określoną charakterystykę, która decyduje o ich dopuszczeniu do ruchu. Przede wszystkim, ich masa i prędkość są ograniczone. Zaletą takich pojazdów jest możliwość prowadzenia ich przez szeroką gamę osób, które z różnych przyczyn nie mają prawa jazdy tradycyjnego samochodu. Daje to swobodę przemieszczania się, która wcześniej była niedostępna dla wielu osób. Warto jednak pamiętać, że, podobnie jak każdy inny pojazd, samochody te mają swoje ograniczenia i wymagają odpowiedniego zachowania oraz świadomości na drodze. Zjawisko samochodów dostępnych dla osób bez tradycyjnego prawa jazdy zdobywa coraz większą popularność, zwłaszcza w miastach, gdzie zatłoczone ulice i problem z parkowaniem stawiają przed kierowcami wiele wyzwań. Te kompaktowe i ekonomiczne pojazdy mogą być odpowiedzią na wiele z tych problemów. Jednak, jak wszystko, mają swoje plusy i minusy, które warto dokładnie rozważyć przed podjęciem decyzji o ich zakupie.
Na polskim rynku pojawia się coraz więcej modeli samochodów dostępnych dla osób bez prawa jazdy. Najbardziej popularne to tzw. mikrosamochody. Na podstawie przepisów dotyczących kierowania pojazdami wynika, że nie trzeba posiadać prawa jazdy kategorii B, by prowadzić:
Z powodu takiej konstrukcji, prowadzenie ich nie wymaga posiadania tradycyjnego prawa jazdy. W ofercie producentów znajdziemy zarówno modele miejskie, jak i bardziej sportowe wersje. Marki samochodów, które produkują mikrosamochody to m.in. Microcar, Piaggio, czy Aixam.
Idea prowadzenia samochodu bez tradycyjnego prawa jazdy może wydawać się kusząca dla wielu. Oznacza to swobodę poruszania się, bez konieczności przechodzenia przez skomplikowany proces szkolenia i egzaminów. Kto tak naprawdę może skorzystać z tej opcji? W Polsce, podstawowym kryterium decydującym o możliwości prowadzenia takiego pojazdu jest wiek kierowcy. W przeciwieństwie do tradycyjnych samochodów, gdzie prawo jazdy można uzyskać już po ukończeniu 18 lat, samochody dostępne bez prawa jazdy nie wymagają od kierowcy ukończenia 18 lat. Regulacje dotyczące kierowania samochodem niewymagającym prawa jazdy kategorii B bazują na ustawie o kierujących pojazdami. Aby usiąść za kierownicą czterokołowca, nie trzeba osiągnąć pełnoletności – nawet młodociany kierowca może prowadzić taki pojazd. Kierując samochodem bez wymogu posiadania prawa jazdy, możesz mieć 14 lat – w przypadku gdy pojazd kwalifikuje się jako lekki czterokołowiec, lub 16 lat – jeśli mamy do czynienia z ciężkim czterokołowcem. Jednak wiek to nie jedyny wymóg. Choć nie jest potrzebne tradycyjne prawo jazdy, kierowcy tych pojazdów muszą być świadomi pewnych ograniczeń dotyczących ich użytkowania. Przede wszystkim, ze względu na ich specyfikę oraz bezpieczeństwo, nie są one dopuszczone do ruchu na autostradach i drogach ekspresowych. To ważne ograniczenie, które może wpłynąć na decyzję o wyborze takiego środka transportu, zwłaszcza jeśli planujemy dłuższe trasy. Inne kwestie, o których warto pamiętać, to potencjalne ograniczenia w zakresie prędkości, masy ładunku oraz liczby pasażerów. Te pojazdy są zaprojektowane z myślą o konkretnych potrzebach, więc nie zawsze będą idealnym rozwiązaniem dla każdego. Choć prawo nie wymaga od kierującego mikrosamochodem prawa jazdy kategorii B, to jednak konieczne jest zdobycie odpowiednich uprawnień, a aby je zdobyć, należy skończyć odpowiednie kursy.
Decydując się na zakup samochodu dostępnego bez prawa jazdy, warto zastanowić się nad wszystkimi zaletami i wadami takiego rozwiązania. Z zalet warto wskazać niższą cenę zakupu w porównaniu do tradycyjnych samochodów oraz możliwość prowadzenia przez osoby, które nie mają prawa jazdy. Wśród wad natomiast możemy wymienić ograniczoną prędkość, mniejszy komfort jazdy oraz potencjalnie wyższe koszty eksploatacji. Rozważając zakup samochodu dostępnego bez prawa jazdy, warto dokładnie zapoznać się z ofertą rynkową oraz skonsultować się z ekspertem ds. ubezpieczeń w TUZ.PL zawsze służymy radą i wsparciem. Udzielimy także konkretnych i rzeczowych informacji na temat OC samochodu. Jeśli masz pytania dotyczące ubezpieczenia takiego pojazdu, skontaktuj się z nami.
Media ostrzegają Polskę przed cyklonem o wdzięcznym imieniu Dawid. Tymczasem w OWU produktów ubezpieczeniowych cyklon nie jest wymieniony.
Zatem – co to jest cyklon i jak się ubezpieczyć od cyklonu? Garść wyjaśnień i przegląd ubezpieczeń od cyklonu z oferty TUZ poniżej.
Cyklon to ogólna nazwa zjawiska pogodowego związanego z wiatrem i układami niskiego ciśnienia. W czasie cyklonu dochodzi do intensywnych, nagłych i zmiennych zjawisk pogodowych, w tym burz, które często wiążą się z gradem, deszczem nawalnym i wiatrem huraganowym. W skrócie zatem, w ubezpieczeniach cyklon to: ulewny deszcz + silny wiatr + grad.
Wszystkie one zagrażają uprawom, zwierzętom gospodarskim, budynkom i pojazdom. Dodatkowo podczas burz, którym towarzyszą wyładowania atmosferyczne zdecydowanie wzrasta częstość występowania szkód przepięciowych.
Dlatego przypominamy, że koszt ubezpieczenia jest niewielki w stosunku do potencjalnych strat, a sezon letnich burz i nieprzewidywalnych zjawisk pogodowych dopiero przed nami.
Zgodnie z polskim prawem, każdy kierowca musi posiadać ważne ubezpieczenie OC przez cały czas, kiedy jego pojazd jest zarejestrowany. Nie jest dopuszczalne posiadanie nawet kilku dni przerwy w ciągłości ochrony OC. Brak ważnego ubezpieczenia OC dla kierowcy może prowadzić do sporych, finansowych konsekwencji. W 2023 roku można zapłacić karę nawet w wysokości 10470 zł w przypadku samochodów ciężarowych. Od 1 lipca do 31 grudnia nastąpił wzrost o 330 zł i obecnie kara może wynieść 10 800 zł!
Co więcej w przypadku braku OC kierowca jest osobiście odpowiedzialny za wszelkie szkody wyrządzone innym osobom w ich mieniu lub zdrowiu w wyniku wypadku.
Kierowcy, którzy nie posiadają ważnego ubezpieczenia OC, podlegają karze pieniężnej. Wysokość kary za brak polisy OC w Polsce zależy od rodzaju pojazdu, okresu pozostawania bez ochrony OC oraz aktualnej wysokości minimalnego wynagrodzenia. Wynosi odpowiednio:
Wysokość opłaty w przypadku braku polisy OC jest uzależniona od okresu pozostawania posiadacza bez ważnego OC w każdym roku kalendarzowym i wynosi:
Wysokość opłat na dany rok podawana jest na stronie internetowej UFG do 3 stycznia każdego roku.
W okresie od 1 stycznia 2023 do 30 czerwca 2023 roku wysokość kary wynosiły:
Liczba dni braku ubezpieczenia OC | samochód osobowy | samochód ciężarowy | inne (przyczepy, motorowery, motocykle itp.) |
1 do 3 |
1400 zł | 2090 zł | 230 zł |
4 do 14 |
3490 zł |
5420 zł |
580 zł |
powyżej 14 | 6980 zł | 10470 zł |
1160zł |
Od 1 lipca kary za brak OC wzrosły. Obecnie kara za brak OC w zależności od rodzaju pojazdu mechanicznego wyniesie od 240 do 10 800 zł.
W okresie od 1 lipca 2023 do 31 grudnia 2023 roku wysokość kar kształtuje się następująco:
Liczba dni braku ubezpieczenia OC | samochód osobowy | samochód ciężarowy | inne (przyczepy, motorowery, motocykle itp.) |
1 do 3 |
1440 zł | 2160 zł | 240 zł |
4 do 14 |
3600 zł |
5400 zł |
600 zł |
powyżej 14 | 7200 zł | 10800 zł |
1200zł |
Brak ubezpieczenia OC oznacza, że kierowca jest osobiście odpowiedzialny za wszelkie szkody wyrządzone innym osobom w ich mieniu lub zdrowiu w wyniku wypadku. Kierowca może być zobowiązany do pokrycia kosztów medycznych, naprawy pojazdów oraz innych kosztów związanych z wypadkiem. Poszkodowany w zdarzeniu otrzyma odszkodowanie od Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG), ale ten zwróci się do sprawcy o zwrot przekazanych poszkodowanemu pieniędzy. Według danych UFG, sprawcy wypadków i kolizji drogowych bez ważnej polisy OC mają do zwrotu średnio 20 tys. zł., a rekordzista musiał oddać ponad 2 mln zł.
Nie ma w Polsce przepisów, które przewidywałby możliwość zawieszenia prawa jazdy, wystawienia mandatu lub punktów karnych za brak ważnego ubezpieczenia OC. Ubezpieczyciel nie może też odmówić zawarcia ubezpieczenia OC w przyszłości. Co ważne, UFG może skontrolować posiadanie OC w każdym momencie, ale kara może zostać naliczona jedynie za nieposiadanie OC w bieżącym roku, nigdy wstecz.
Okresowo sprawdzaj ważność swojej polisy OC. Możesz też polegać na swoim agencie – dobry agent trzyma rękę na pulsie i przypomina swoim klientom o nadchodzącym końcu ważności OC pojazdu, dzięki czemu unikniesz zapłaty kary za brak obowiązkowego OC. Co ważne UFG może skontrolować posiadanie OC w każdym momencie, ale kara może zostać naliczona jedynie za bieżący rok, nigdy wstecz.
Podsumowując, brak ważnego ubezpieczenia OC dla kierowcy w Polsce może prowadzić do poważnych konsekwencji finansowych, prawnych i osobistych. Dlatego ważne jest, aby każdy kierowca upewnił się, że jego ubezpieczenie OC jest ważne przez cały czas rejestracji pojazdu i że przedłuża umowę ubezpieczenia OC na czas, aby uniknąć wszelkich problemów związanych z przerwą w ubezpieczeniu w tym także kary za brak polisy.
„Jeżdżę bezpiecznie, po co mi AC? Nie stać mnie na AC, nie mam zniżek. Nigdy nie spowodowałem szkody, nie będę płacić na darmo za AC” – takie rozterki ma wielu klientów, słyszał to chyba każdy agent. Ale nie każdy agent, a z pewnością nie każdy klient, słyszał o nowym AC All Risks. Produkt TUZ Ubezpieczenia wyróżnia się pod wieloma względami. Powiedzieć, że to AC jest niezwykle atrakcyjne, to jakby nic nie powiedzieć. Przekonuje o tym Lidia Alagierska, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w Departamencie Ubezpieczeń Detalicznych TUZ Ubezpieczenia.
„A po co mi autocasco, skoro nie mam wypadków. Samochodu mi raczej nie ukradną, no i nie stać mnie na zbędne wydatki. Przecież nie liczę na żadne odszkodowanie” – każdy agent wiele razy słyszał podobne obiekcje klienta. Na przykład wtedy, gdy oferował mu szerszy zakres ochrony niż tylko obowiązkowe OC. Ale czy stać klienta na niepotrzebne ryzyko? Czy stać na naprawę auta za kilka tysięcy złotych z własnej kieszeni w razie szkody parkingowej, żywiołowej, stłuczki czy kradzieży? Czy można ochronić klienta od wszystkiego dając mu jeszcze więcej?
Otóż dzięki TUZ Ubezpieczenia odpowiedź brzmi: tak, zdecydowanie tak. W TUZ można dostosować ofertę casco do rzeczywistych potrzeb i możliwości finansowych klienta.
Klient otrzyma najszerszy zakres ochrony w standardzie. A co jeśli jakieś uszkodzenie zdarzy się poza Polską? TUZ oferuje ochronę na terenie całej Europy, w tym Gruzji w wariancie all risk, a do tego za 1 zł bagaż w cenie. Ale to nie wszystko, w cenie bagażu będzie miał chroniony sprzęt sportowy do kwoty 3000 zł. To wszystko do wyboru w jednym z trzech wariantów likwidacji – sieć partnerska, kosztorys i serwis dla pojazdów nawet 15-letnich. A w razie szkody samochód zastępczy na czas naprawy pojazdu, usługa door-to-door w naszej sieci partnerskiej. Opcjonalnie, ubezpieczenie Autoszyby w pojeździe do kwoty 5000 zł oraz szeroki zakres usług Assistance w 4 wariantach do wyboru.
Polisa AC w TUZ Ubezpieczenia to nie tylko ochrona przed skutkami finansowymi w razie szkody na pojeździe, ale też możliwość ochrony zniżek właściciela pojazdu przed konsekwencjami jednej szkody – wykup opcji w TUZ oznacza, że nie uwzględnimy szkody w składce przy wznowieniu na kolejny okres ubezpieczenia w TUZ. Dodatkowo, możliwość ochrony przed skutkami utraty wartości rynkowej pojazdu w razie szkody całkowitej czy kradzieżowej – gwarantowana suma ubezpieczenia jako opcja.
A co można zaoferować, jeśli klient nie jest zainteresowany pełnym zakresem AC, bo nie ma zniżek? Może rozpocząć przygodę z TUZ wykupując niedrogie ubezpieczenie AC Mini. Zacznie w ten sposób nabywać zniżki AC, bo jego historia polisowa zacznie się ewidencjonować w UFG. Pewnego dnia, kiedy będzie chciał ochronić swój nowozakupiony pojazd od wszelkich ryzyk, będzie miał już tańsze casco dzięki zniżkom za bezszkodową historię AC.
Jeśli boisz się, że nie otrzymasz odpowiedniego odszkodowania, albo martwisz, że w przypadku szkody będziesz musiał wypłacić własne środki, czyli jeśli potrzebujesz i chcesz dobrej ochrony ubezpieczeniowej – warto wybrać towarzystwo ubezpieczeniowe, które jest wiarygodne i doceniane przez niezależne i prestiżowe podmioty. Zważywszy na sukcesy marki TUZ Ubezpieczenia choćby w 2022 roku – Godło „Teraz Polska”, wygrane rankingi w „Rzeczpospolitej” i „Gazecie Ubezpieczeniowej” – rekomendacja dla AC All Risks tego ubezpieczyciela jest zdecydowanie warta rozważenia.
AC All Risks to produkt, który można rekomendować, polecać, kupować, ponieważ jest jednym z hitów towarzystwa TUZ Ubezpieczenia. Umowa z TUZ Ubezpieczenia pozwala objąć ochroną to wszystko, co dla klienta najważniejsze lub najcenniejsze. To dotyczy nie tylko domu i mieszkania, które warto chronić polisą Bezpieczny Dom, nie tylko dzieci i młodzież, które warto zabezpieczyć polisą Bezpieczna Nauka, ale również dotyczy samochodu. Koszta naprawy, gdy sprawcą szkody jest posiadacz pojazdu, mogą być znaczne i – warto to stwierdzić wprost – w skrajnych przypadkach mogą zakłócić płynność finansową. Z polisą AC All Risks w TUZ Ubezpieczenia takie sytuacje dla domowego budżetu są już niegroźne.
Więcej informacji na temat AC All Risks można znaleźć w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia (OWU) na stronie tuz.pl.
Lidia Alagierska
Ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych, Departament Ubezpieczeń Detalicznych TUZ Ubezpieczenia
– Dla rolników oferujemy ubezpieczenia szyte na miarę. Chcesz mieć franszyzę 8-procentową? To możliwe. Chcesz 10 proc.? To także możliwe. Chcesz mieć polisę z udziałem własnym taniej, to będziesz miał. Nie chcesz udziału własnego? Takie ubezpieczenie też możesz otrzymać w TUZ Ubezpieczenia. Chcesz mieć odpowiedzialność za zastoiska wodne spowodowane deszczem nawalnym, pomyśl zawczasu o klauzuli powodzi – informuje i radzi Konstanty Potocki, ekspert TUZ Ubezpieczenia.
TUZ Ubezpieczenia oferuje rolnikom pełną elastyczność w doborze ubezpieczeń, pakietów, klauzul, zakresów i tego wszystkiego, co dla rolników najważniejsze w sprawach ubezpieczeniowych.
– Chcielibyśmy, aby każdy rolnik wiedział, że w TUZ Ubezpieczenia produkty rolnicze można spersonalizować samemu, dostosować do własnych potrzeb, uwzględniając specyfikę branży, własnego biznesu, terenu prowadzonej działalności, lokalnych warunków klimatycznych, jak i innych czynników, które rolnik uzna za istotne i przekonujące, aby wybrać nasze ubezpieczenia – mówi Konstanty Potocki, koordynator ds. ubezpieczeń rolnych w TUZ Ubezpieczenia.
O ubezpieczeniach rolnych oferowanych przez TUZ pisaliśmy niedawno w artykule pt. „Ubezpieczenia rolne 2022. Rolniku, najbardziej opłaca się wybrać pakiet”. Tym razem skupiamy się na kilku kluczowych szczegółach oferty i możliwościach dostosowywania jej do indywidualnych potrzeb rolników.
– Oferujemy dodatkową klauzulę, która obniża franszyzę integralną do 8 proc. Czyli można zawrzeć ubezpieczenie w dwóch wariantach: z franszyzą integralna 10 proc. i 8 proc. ze specjalną klauzulą rozszerzającą ochronę także o ryzyko ognia – informuje ekspert TUZ Ubezpieczenia.
– Jeżeli ktoś wykupi u nas ubezpieczenie od ryzyka powodzi, jak i pakiet 5 ryzyk dobrowolnych zawierający ochronę od deszczu nawalnego, to możemy odpowiadać za zastoiska wodne spowodowane deszczem nawalnym.
W TUZ istnieje też możliwość zniesienia udziału własnego. – Od decyzji rolnika zależy czy wypłacone odszkodowanie ma być wypłacane z zastosowaniem udziału własnego. W indywidualnych przypadkach możemy także zwiększyć ryczałt z ujemnych skutków przezimowania z 17 proc. do jakiejś większej wartości – mówi Potocki. W TUZ Ubezpieczenia dostępne są klauzule szczególne, wspomniana wyżej klauzula zniesienia udziału własnego, na podstawie której TUZ może odpowiadać za szkodę bez potrącania udziału własnego, oraz klauzula, która będzie powodowała, że wypłata odszkodowania nastąpi już od 8-procentowego ubytku w plonie zamiast 10-procentowego. Klauzula obniżająca poziom franszyzy integralnej jednocześnie wprowadza do zakresu ochrony ryzyko ognia.
– Mamy też standardową klauzulę ogniową, która u nas jest wyjątkowo atrakcyjna cenowo. Można ją nabyć za symboliczną złotówkę – zachwala Konstanty Potocki i dodaje, że TUZ oferuje także:
– ochronę od pojedynczego ryzyka gradu,
– pakiet grad plus przymrozki wiosenne jako dwa ryzyka,
– pakiet grad plus przymrozki wiosenne i ujemne skutki przezimowania jako trzy ryzyka.
Rolnicy, który mają polisę Bezpieczny Rolnik, ubezpieczenie OC i budynków lub jakąkolwiek inną polisę w TUZ Ubezpieczenia, mogą liczyć na zniżkę do 10 procent na zakup wymienionych powyżej pakietów.
RR
Kliknij, sprawdź, ubezpiecz: UBEZPIECZENIA DLA ROLNIKÓW.
Najnowsze komentarze